1. نسخة مختصرة (للاقتباس، قائمة المنتجات، والمتجر عبر الإنترنت) الموديل: JL486ZQ2 محرك 1.8T توربو عاري مناسب لـ: سيارات Changan CS75 / Ruicheng 1.8T National V الهيكل: 4 أسطوانات في خط مستقيم، DOHC 16 صمام مع توقيت صمام متغير مزدوج DVVT المواد: كتلة أسطوانة من الحديد الزهر + رأس أسطوانة من الألومنيوم الأجزاء الداخلية المجمعة مسبقًا: عمود مرفقي، أذرع توصيل، مكابس، أعمدة كامات، مجموعة توقيت حزام التوقيت، مضخة زيت، حشوات إغلاق كاملة، وأختام زيت. باستثناء الملحقات الخارجية: شاحن توربيني، مشعبات سحب/عادم، وعاء زيت، مولد، بادئ حركة، ضاغط مكيف، حزام أسلاك، أنابيب تبريد ودعامات. 100% فتحات تثبيت وواجهات أصلية، قابلة للتوصيل والتشغيل بعد تركيب الأجزاء الطرفية. يتوفر محرك عاري جديد / مجدد، مع اختبار إحكام الهواء وضغط الزيت من المصنع. 2. نسخة كاملة (لإعلان الجمارك ووثائق التصدير) تجميع المحرك العاري الموديل: JL486ZQ2 (486ZQ2) محرك بنزين عاري توربيني سعة 1.8 لتر المركبات المطبقة: سيارات الركاب Changan CS75، Changan Ruicheng 1.8T، معيار الانبعاثات الوطني V مواصفات الهيكل: تصميم رباعي الأسطوانات في خط مستقيم مبرد بالماء، عمود كامات علوي مزدوج (DOHC)، 16 صمامًا، مزود بنظام توقيت صمام متغير مزدوج DVVT. كتلة الأسطوانة مصنوعة من حديد الزهر الرمادي عالي القوة، ورأس الأسطوانة يعتمد سبائك الألومنيوم خفيفة الوزن. هذا المحرك العاري مجمع مسبقًا بجميع المكونات الداخلية المتحركة الأساسية، بما في ذلك: عمود المرفق، أذرع التوصيل، المكابس وحلقات المكبس، بطانات الأسطوانة، صمامات السحب/العادم، أعمدة الكامات، رافعات هيدروليكية، مجموعة حزام توقيت كاملة، مضخة زيت مدمجة، أختام زيت عمود المرفق الأمامية والخلفية، حشية رأس الأسطوانة، حشية غطاء الصمام، وجميع أجزاء الإغلاق الأخرى.
| البند | المواصفات |
|---|---|
| الموديل | 486ZQ2 DOHC محرك بنزين طبيعي رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر |
| التكوين | رباعي الأسطوانات في خط مستقيم، مبرد بالماء، رباعي الأشواط |
| نظام الصمامات | DOHC، 16 صمامًا (4 صمامات لكل أسطوانة) |
| الإزاحة | 1764 سم مكعب (1.8 لتر) |
| القطر × الشوط | قطر 81 مم × 85.7 مم |
| نسبة الضغط | 9.5:1 |
| القدرة القصوى | 95 كيلو واط (129 حصان) @ 6000 دورة في الدقيقة |
| أقصى عزم دوران | 168 نيوتن متر @ 4200 دورة في الدقيقة |
| نظام الوقود | حقن متعدد النقاط (MPI) |
| درجة الوقود | بنزين خالي من الرصاص 92# |
| معيار الانبعاثات | الصين الوطني الرابع / يورو الرابع مع OBD |
| كتلة الأسطوانة | حديد الزهر مع رأس أسطوانة من الألومنيوم |
| آلية التوقيت | محرك حزام التوقيت |
| الوزن الصافي للمحرك | 128 كجم |
إزاحة 1798 سم مكعب، قطر الأسطوانة 86 مم، حقن وقود إلكتروني متعدد النقاط، متوافق مع بنزين خالي من الرصاص RON92. أقصى قدرة 130 كيلو واط / 5000-5500 دورة في الدقيقة، أقصى عزم دوران 245 نيوتن متر / 1700-5000 دورة في الدقيقة. محرك حزام التوقيت يلبي معيار الانبعاثات الوطني V. نقاط التثبيت جميع نقاط التثبيت، وفتحات دعامة المحرك، وواجهات دوائر الزيت والماء متوافقة تمامًا مع جسم المحرك الأصلي للمصنع الأصلي (OEM)، ولا يلزم إجراء أي تعديلات. تثبيت مباشر للمركبة بعد تجميع الملحقات الخارجية. خيارات درجة المنتج: محرك عاري جديد من المصنع الأصلي (OEM) / محرك عاري مجدد من المصنع الأصلي (OEM). كل وحدة تجتاز اختبار إحكام الهواء الداخلي للمصنع واختبار ضغط زيت التشحيم قبل التسليم. 3. ملاحظات التمييز الرئيسية (باللغة الإنجليزية) JL486ZQ2: 1.8T National V، متوافق مع Changan CS75 القديم JL486ZQ3 / ZQ5: 2.0T Blue Whale series، كتلة أسطوانة مختلفة وموضع تثبيت الشاحن التوربيني، محرك عاري غير قابل للتبديل JL486Q5: 2.0 لتر طبيعي، هيكل تثبيت الشاحن التوربيني غير موجود، لا يمكن استبدال محرك ZQ2 العاري
