1. Krótka wersja (dla oferty, listy produktów i sklepu internetowego) Model: JL486ZQ2 1.8T turbo goły silnik Nadaje się do: pojazdów Changan CS75 / Ruicheng 1.8T National V Struktura: 4-cylindrowy w linii,DOHC 16 zawór z DVVT podwójny zmienny czas zaworu Materiały: Blok cylindrów z żeliwa + głowica cylindrów z aluminium Wyposażone części wewnętrzne:łączniki wału korbowego zespoły tłokowe wały prętowe wałki podwójne pas czasowy zestaw pompy olejowej pełne uszczelki uszczelki i uszczelki olejoweZ wyłączeniem akcesoriów zewnętrznych: zbiorniki wchłaniania/wydechowe turbosprężarki, zbiorniki olejowe, alternator startowy, silnik kompresora A/C, przewody, rury chłodzące i uchwyty.100% oryginalnych otworów i interfejsów montażowychNowy / odnowiony silnik bez podłoża dostępny, z próbą szczelności powietrza i ciśnieniem oleju. 2.Pełna wersja (dla deklaracji celnych i dokumentów wywozowych) Model zespołu silnika gołego: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L Turboładowany silnik benzynowy bez obciążenia Wykorzystane pojazdy: Changan CS75, Changan Ruicheng 1.8T samochody osobowe, krajowa norma emisji V Specyfikacje konstrukcyjne:Wodochłodzony układ czterocylindrowy w linii, podwójny wał bieżnikowy (DOHC), 16 zaworów, wyposażony w DVVT podwójny system zmiennego ustawiania czasu zaworów.głowica cylindra przyjmuje lekki stop aluminiumTen goły silnik jest wstępnie zainstalowany ze wszystkimi podstawowymi wewnętrznymi elementami ruchomymi, w tym: crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | 486ZQ2 DOHC 1.8L Czterocylindrowy silnik benzynowy NA |
| Konfiguracja | Czterocylindrowe w linii, czterotaktne, chłodzone wodą |
| Pociąg zaworów | DOHC, 16 zaworów (4 zaworów na cylinder) |
| Przesunięcie | 1764 cm3 (1,8 l) |
| Wydrukowanie × Uderzenie | Φ81 mm × 85,7 mm |
| Współczynnik kompresji | 9.5:1 |
| Maksymalna moc | 95 kW (129 KM) @ 6000 obrotów na minutę |
| Najwyższy moment obrotowy | 168 N·m @ 4200 obrotów na minutę |
| System paliwowy | Wstrzyknięcie w wielu punktach w porcie (MPI) |
| Poziom paliwa | 92# Benzyna bez ołowiu |
| Standardy emisji | China National IV / Euro IV z OBD |
| Blok cylindrowy | Żelazo odlewane z głowicą cylindrową z aluminium |
| Mechanizm czasowy | Napęd pasowy |
| Masa netto silnika | 128 kg |
Wymiar 1798cc, średnica otworu 86mm, wielopunktowe elektroniczne wtryskiwanie paliwa, kompatybilne z bezołowioną benzyną RON92.Napęd na pasie zegarowym spełnia krajową normę emisji spalin VWszystkie punkty mocowania, otwory w uchwycie silnika, interfejsy obwodów oleju i wody są w pełni zgodne z oryginalną konstrukcją silnika OEM, bez konieczności modyfikacji.Bezpośrednie montowanie pojazdu po montażu akcesoriów zewnętrznych. Opcje klasy produktu: OEM zupełnie nowy goły silnik / OEM odnowiony goły silnik. Każda jednostka przechodzi przed dostawą wewnętrzny test szczelności powietrza i test ciśnienia oleju smarowego.Kluczowe uwagi odróżniające (ang. JL486ZQ2): 1.8T National V, kompatybilny ze starym Changan CS75 JL486ZQ3 / ZQ5: 2.0T Blue Whale serii, różny blok cylindrów i turbo pozycja montażu, niewymienny goły silnik JL486Q5: 2.0L naturalnie aspiruje, bez konstrukcji montażowej turbo, nie może zastąpić gołego silnika ZQ2