1. Korte versie (Voor offerte, productlijst en online winkel) Model: JL486ZQ2 1.8T turbo blote motor Geschikt voor: Changan CS75 / Ruicheng 1.8T National V voertuigen Structuur: Inline 4-cilinder,DOHC 16-klep met DVVT dubbel variabele klep timing Materialen: Gietijzeren cilinderblok + aluminium cilinderkop Voorgeassembleerde interne onderdelen:Crankshaft verbindingsstaven zuigerassemblages nokkenassen klep trein timing belt set olie pomp volle afdichting pakkingen & olie afdichtingen- met uitzondering van externe toebehoren: inlaats-/uitlaatscollectoren van de turbocompressor, oliepan, alternator, startmotor, A/C-compressor, bedrading, koelbuizen en beugels.100% originele montageopeningen en -interfacesNieuwe of gerenoveerde lege motor beschikbaar, met fabrieksluchtdichtheid en oliedruktest. 2.Volledige versie (Voor douaneaangifte en uitvoerdocumenten) Model van de motor: JL486ZQ2 (486ZQ2) 1.8L turbo-aangedreven benzinemotor met lege motor Toepasselijke voertuigen: Changan CS75, Changan Ruicheng 1.8T personenauto's, nationale V-emissie standaard Structuur specificaties:Watergekoelde inline viercilinder, dubbele bovenhoekschaal (DOHC), 16 kleppen, uitgerust met DVVT dubbel variabele kleppen timing systeem.De cilinderkop is gemaakt van lichtgewicht aluminiumlegering.Deze naakte motor is vooraf geïnstalleerd met alle kerninterne bewegende onderdelen, waaronder: crankshaft connecting rods pistons & piston rings cylinder liners intake/exhaust valves camshafts hydraulic tappets complete timing belt assembly built-in oil pump front & rear crankshaft oil seals cylinder head gasket valve cover gasket and all other sealing parts.
| Artikel 1 | Specificatie |
|---|---|
| Model | 486ZQ2 DOHC 1.8L Viercilinder NA benzinemotor |
| Configuratie | Inline viercilinder, watergekoeld vierstakt |
| Valvetrein | DOHC, 16 kleppen (4 kleppen per cilinder) |
| Verplaatsing | 1764 cc (1.8 L) |
| Boring × Stroke | Φ81 mm × 85,7 mm |
| Compressieverhouding | 9.5:1 |
| Maximaal vermogen | 95 kW (129 pk) @ 6000 tpm |
| Piekkoppel | 168 N·m @ 4200 tpm |
| Brandstofsysteem | Multi-Point Port Injection (MPI) |
| Brandstofkwaliteit | 92# Benzine zonder lood |
| Uitstootstandaard | China National IV / Euro IV met OBD |
| Cylinderblok | van gietijzer met aluminiumcilinderkop |
| Timingmechanisme | Timing Belt Drive |
| Nettogewicht van de motor | 128 kg |
Verplaatsing 1798cc, boorddiameter 86mm, multi-punt elektronische brandstofinspuiting, compatibel met RON92 loodvrije benzine.Tijdband aandrijving voldoet aan de nationale V-uitlaatgasnormAlle bevestigingspunten, gaten in de motorbeugel, olie- en watercircuits zijn volledig in overeenstemming met de originele OEM-motorcarrosserie, geen aanpassingen vereist.Directe montage van het voertuig na montage van externe toebehoren. Productklasse Opties: OEM gloednieuwe lege motor / OEM gerefabriceerde lege motor. Elk apparaat slaagt in de fabriek interne luchtdichtheidstest en smeerolie druk test voor levering.Belangrijkste onderscheidende opmerkingen (Engels) JL486ZQ2: 1.8T National V, compatibel met oude Changan CS75 JL486ZQ3/ZQ5: 2.0T Blue Whale-serie, verschillende cilinderblok en turbo-montagepositie, niet-uitwisselbare blote motor JL486Q5: 2.0L natuurlijk geaspiraat, geen turbomontageconstructie, kan de ZQ2 motor niet vervangen