DK13-08 SOHC Benzine 1.3L Viercilinder Natuurlijk Geaspireerde Motor

10
MOQ
3150/UNIT
Prijs
DK13-08 SOHC Gasoline 1.3L Four Cylinder Naturally Aspirated Engine
Kenmerken Galerij Productomschrijving Praatje Nu
Kenmerken
Specificaties
Cilinder blok: LRON OF ALUMINIUM
Cilinderkop: Aluminium of Plastiek
Compressieverhouding: 10.5: 1
Transmissiecompatibiliteit: 6-snelheid automatisch
Koelsysteem: GEKOELDE VLOEISTOF
Aspiratie: Natuurlijk aangezogen
Aantal cilinders: 6
Materiaal motorblok: Aluminium
Motortype: V6
valvetrain: DOHC
Emissienorm: Euro 6
Ontstekingssysteem: Elektronisch
Brandstofinjectie: directe injectie
brandstoftype: Benzine
Paardenkracht: 280 pk
Koppel: 260 lb-ft
Markeren:

SOHC 1.3L Viercilinder Motor

,

Natuurlijk Geaspireerde SOHC Benzine Motor

,

DK13-08

Basis informatie
Plaats van herkomst: Chongqing
Merknaam: LINXIANG,WULING
Certificering: ISO
Modelnummer: DK13-08
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden
Verpakking Details: Exportverpakkingen
Levertijd: 10 dagen
Betalingscondities: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Productomschrijving

DK13-08 Benzine Motor Engelse Beschrijving 1. Algemene Introductie DK13-08 is een 1.3L viercilinder lijnmotor met natuurlijke aanzuiging, onafhankelijk ontwikkeld door DFSK (Dongfeng Xiaokang), veelvuldig toegepast in DFSK Glory 330/350/360/370, C37 bestelwagens en kleine commerciële personenauto's, voldoend aan Euro IV/Euro V emissienormen. Het maakt gebruik van een lichtgewicht cilinderblok van volledig aluminium en een DOHC 16-kleppen configuratie, met een betrouwbare structuur, uitstekende brandstofefficiëntie en lage onderhoudskosten voor de markt van lichte bedrijfsvoertuigen. 2. Kern Technische Parameters

ItemParameter
Specificatie

Motormodel DK13-08 Brandstoftype 92# Loodvrije Benzine Configuratie Lijn 4-Cilinder, Watergekoeld, 4-Takt Kleppenconfiguratie DOHC, 16 Kleppen (4 kleppen per cilinder) Cilinderinhoud 1375cc (1.3L) Boring*Slag Φ74mm*80mm Compressieverhouding 10.1:1 Nominaal Vermogen 70.5kW / 6000rpm (96PK) Max Koppel 131N·m / 2800~3600rpm Emissienorm Euro IV / Euro V Ontstekingsmethode Meerpunts EFI Elektronische Brandstofinjectie Hoofdmateriaal Cilinderblok & Cilinderkop van Aluminiumlegering 3. Productkenmerken Lichtgewicht Aluminium Ontwerp: Volledig aluminium cilinderblok en cilinderkop verminderen effectief het eigengewicht van de motor, verbeteren het laadvermogen en de brandstofefficiëntie van het voertuig, en verlagen effectief het brandstofverbruik van het hele voertuig tijdens dagelijks transport. DOHC 16-Kleppen Technologie: Dubbele bovenliggende nokkenassen plus 16-kleppen structuur optimaliseert de inlaat- en uitlaat-efficiëntie, verbetert de koppelafgifte bij lage toerentallen en de prestaties bij hoge toerentallen, geschikt voor stedelijke omstandigheden met frequent starten en stoppen. Precisie EFI Controle: Gekoppeld geavanceerd ECU elektronisch geregeld meerpunts brandstofinjectiesysteem, regelt nauwkeurig de brandstofinjectiehoeveelheid, realiseert volledige brandstofverbranding, vermindert de uitstoot van vervuilende stoffen en voldoet aan strikte Europese emissiereguleringen. Duurzaam & Kosteneffectief: Volwassen massaproductie ontwerp met bewezen betrouwbaarheid op de markt; reserveonderdelen zijn breed verkrijgbaar met betaalbare vervangingskosten, ideaal voor de aftermarket vervanging en revisie van motoren voor mini-personenauto's en lichte vrachtwagens. 4. Toepasselijk Voertuigbereik Geschikt voor DFSK Glory 330, Glory 350, Glory 360, Glory 370, DFSK C37, V27 serie mini MPV's en lichte bedrijfswagens (fabrieksmodellen van 2013~2017). 5. Aftermarket Levering Opmerking Verkrijgbaar als volledige motorassemblage of als 'long block' kale motor, met standaard exportverpakking in houten kisten; getest in de fabriek voor verzending, reguliere garantie: 12~24 maanden op basis van de aankoopovereenkomst.

Geadviseerde Producten
Neem contact op met ons
Contactpersoon : zhang
Tel. : 13101318804
Resterend aantal tekens(20/3000)