| Điểm | Parameter |
|---|---|
| Thông số kỹ thuật |
Mô hình động cơ DK13-08 Chất nhiên liệu loại 92# Chất xăng không chì Định dạng 4 xi-lanh thẳng, làm mát bằng nước, cấu hình van 4 nhịp DOHC, 16 van (4 van mỗi xi-lanh) Lượng 1375cc (1.3L) Bore*Stroke Φ74mm*80mm Tỷ lệ nén 10.11 Điện lực 705kW / 6000rpm (96PS) Max Torque 131N·m / 2800~3600rpm Emission Standard Euro IV / Euro V Ignition Mode Multi-point EFI Electronic Fuel Injection Main Material Aluminum Alloy Cylinder Block & Cylinder Head 3Mô tả đặc điểm sản phẩm Thiết kế nhôm nhẹ: khối xi lanh và đầu nhôm hoàn toàn làm giảm trọng lượng xe máy hiệu quả, cải thiện khả năng tải xe và hiệu quả nhiên liệu,giảm hiệu quả tiêu thụ dầu toàn xe trong quá trình vận chuyển hàng ngàyCông nghệ van 16-DOHC: trục cam trên cùng kép cộng với cấu trúc van 16 tối ưu hóa hiệu quả hút và xả, cải thiện đầu ra mô-men xoắn tốc độ thấp và hiệu suất năng lượng tốc độ cao,phù hợp với điều kiện hoạt động bắt đầu-ngừng thường xuyên trong thành phố- Kiểm soát EFI chính xác: Khớp với hệ thống tiêm nhiên liệu đa điểm điều khiển điện tử ECU tiên tiến, chính xác kiểm soát khối lượng tiêm nhiên liệu, nhận ra đốt cháy nhiên liệu đầy đủ,giảm lượng khí thải ô nhiễm và đáp ứng các quy định khí thải nghiêm ngặt của châu Âu. bền và hiệu quả về chi phí: Thiết kế sản xuất hàng loạt trưởng thành với độ tin cậy thị trường đã được xác minh; phụ tùng thay thế có sẵn rộng rãi với chi phí thay thế hợp lý,lý tưởng cho xe hành khách nhỏ & xe tải hạng nhẹ thay thế thị trường sau và sửa chữa động cơ4. Phạm vi xe phù hợp với DFSK Glory 330, Glory 350, Glory 360, Glory 370, DFSK C37, V27 mini MPV và xe tải thương mại nhẹ (mô hình tương ứng với nhà máy 2013 ~ 2017). 5.Thông báo cung cấp thị trường hậu mãi Có sẵn trong bộ máy hoàn chỉnh hoàn chỉnh hoặc động cơ khỏa thân khối dài, với bao bì xuất khẩu hộp gỗ tiêu chuẩn; thử nghiệm nhà máy trước khi vận chuyển, bảo hành thường xuyên: 12 ~ 24 tháng dựa trên hợp đồng mua hàng.
