DK13-08 SOHC Gasolina 1.3L Motor de Quatro Cilindros Aspirado Natural

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3150/UNIT
preço
DK13-08 SOHC Gasoline 1.3L Four Cylinder Naturally Aspirated Engine
Características Galeria Descrição de produto Converse agora
Características
Especificações
Bloco de cilindro: LRON OU ALUMÍNIO
Cabeça de cilindro: De alumínio ou plástico
Taxa de compressão: 10.5: 1
Compatibilidade de transmissão: 6-speed automático
Sistema de resfriamento: LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
Aspiração: Naturalmente aspirado
Número de cilindros: 6
Material do bloco do motor: Alumínio
Tipo de motor: V6
valvetrain: DOHC
Padrão de emissão: 6 euros
Sistema de ignição: Eletrônico
Injeção de combustível: injeção direta
FuelType: Gasolina
Potência: 280 cv
Torque: 260 lb-pés
Destacar:

Motor SOHC 1.3L de Quatro Cilindros

,

Motor SOHC Gasolina Aspirado Natural

,

DK13-08

Informação básica
Lugar de origem: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificação: ISO
Número do modelo: DK13-08
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Embalagem de exportação
Tempo de entrega: 10 dias
Termos de pagamento: D/A,L/C,D/P,T/T,Western Union
Descrição de produto

DK13-08 Motor a Gasolina Descrição em Inglês 1. Introdução Geral O DK13-08 é um motor a gasolina aspirado naturalmente de quatro cilindros em linha de 1.3L desenvolvido independentemente pela DFSK (Dongfeng Xiaokang), amplamente equipado nos modelos DFSK Glory 330/350/360/370, vans C37 e veículos comerciais leves de passageiros, em conformidade com os padrões de emissão Euro IV/Euro V. Adota bloco de cilindros leve em alumínio e configuração DOHC de 16 válvulas, apresentando estrutura confiável, excelente economia de combustível e baixo custo de manutenção para o mercado de veículos comerciais leves. 2. Parâmetros Técnicos Principais

ItemParâmetro
Especificação

Modelo do Motor DK13-08 Tipo de Combustível Gasolina Sem Chumbo 92# Configuração Em Linha 4 Cilindros, Refrigerado a Água, 4 Tempos Configuração de Válvulas DOHC, 16 Válvulas (4 válvulas por cilindro) Cilindrada 1375cc (1.3L) Diâmetro*Curso Φ74mm*80mm Taxa de Compressão 10.1:1 Potência Nominal 70.5kW / 6000rpm (96PS) Torque Máximo 131N·m / 2800~3600rpm Padrão de Emissão Euro IV / Euro V Modo de Ignição Injeção Eletrônica de Combustível EFI Multiponto Material Principal Bloco de Cilindros e Cabeçote em Liga de Alumínio 3. Descrição das Características do Produto Design Leve em Alumínio: Bloco e cabeçote totalmente em alumínio reduzem efetivamente o peso do motor, melhoram a capacidade de carga do veículo e a eficiência de combustível, diminuindo efetivamente o consumo de óleo do veículo durante o transporte diário. Tecnologia DOHC de 16 Válvulas: Comando de válvulas duplo no cabeçote mais estrutura de 16 válvulas otimiza a eficiência de admissão e escape, aumenta o torque em baixas rotações e o desempenho de potência em altas rotações, adequado para condições de trabalho urbanas com partidas e paradas frequentes. Controle Preciso de EFI: Sistema de injeção eletrônica de combustível multiponto com controle eletrônico ECU avançado, controla precisamente o volume de injeção de combustível, realiza a combustão completa do combustível, reduz a emissão de poluentes e atende às rigorosas regulamentações de emissão europeias. Durável e Custo-Benefício: Design de produção em massa maduro com confiabilidade de mercado comprovada; peças de reposição amplamente disponíveis com custo de substituição acessível, ideal para substituição e revisão de motores no mercado de reposição de minivans e veículos de carga leve. 4. Faixa de Veículos Aplicáveis Adequado para DFSK Glory 330, Glory 350, Glory 360, Glory 370, DFSK C37, série V27 de minivans MPV e vans comerciais leves (modelos de fábrica de 2013~2017). 5. Nota de Fornecimento para o Mercado de Reposição Disponível em montagem completa do motor ou motor nu (long block), com embalagem de exportação em caixa de madeira padrão; testado de fábrica antes do envio, garantia regular: 12~24 meses com base no acordo de compra.

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