Motor de gasolina SOHC DK13-08 de cuatro cilindros y 1.3L de aspiración natural

DK13-08 Descripción en inglés del motor de gasolina 1. Introducción general DK13-08 es un motor de gasolina de aspiración natural de cuatro cilindros en línea y 1.3L desarrollado de forma independiente por DFSK (Dongfeng Xiaokang), ampliamente equipado en los monovolúmenes DFSK Glory 330/350/360/370, C37 y vehículos comerciales ligeros de pasajeros, cumpliendo con las normas de emisión Euro IV/Euro V. Adopta un bloque de cilindros ligero de aluminio completo y una configuración DOHC de 16 válvulas, con una estructura fiable, una excelente economía de combustible y un bajo coste de mantenimiento para el mercado de vehículos comerciales ligeros. 2. Parámetros Técnicos Principales

Modelo de motor DK13-08 Tipo de combustible Gasolina sin plomo 92# Configuración En línea de 4 cilindros, refrigerado por agua, 4 tiempos Configuración de válvulas DOHC, 16 válvulas (4 válvulas por cilindro) Cilindrada 1375cc (1.3L) Diámetro*Carrera Φ74mm*80mm Relación de compresión 10.1:1 Potencia nominal 70.5kW / 6000rpm (96CV) Par máximo 131N·m / 2800~3600rpm Norma de emisión Euro IV / Euro V Modo de encendido Inyección electrónica de combustible EFI multipunto Material principal Bloque de cilindros y culata de aleación de aluminio 3. Descripción de las características del producto Diseño ligero de aluminio: El bloque y la culata de aluminio completo reducen eficazmente el peso en vacío del motor, mejoran la capacidad de carga del vehículo y la eficiencia del combustible, y reducen eficazmente el consumo de aceite del vehículo completo durante el transporte diario. Tecnología DOHC de 16 válvulas: El doble árbol de levas en cabeza y la estructura de 16 válvulas optimizan la eficiencia de admisión y escape, mejoran la entrega de par a bajas revoluciones y el rendimiento de potencia a altas revoluciones, adecuados para condiciones de trabajo urbanas con arranques y paradas frecuentes. Control de precisión EFI: Sistema de inyección de combustible multipunto con control electrónico ECU avanzado, controla con precisión el volumen de inyección de combustible, realiza una combustión completa del combustible, reduce las emisiones contaminantes de escape y cumple las estrictas normativas de emisiones europeas. Duradero y rentable: Diseño de producción en masa maduro con fiabilidad de mercado verificada; las piezas de repuesto están ampliamente disponibles con un coste de reemplazo asequible, ideal para el mercado de repuestos y la revisión de motores de minicoches y vehículos de carga ligera. 4. Rango de vehículos aplicables Apto para DFSK Glory 330, Glory 350, Glory 360, Glory 370, DFSK C37, V27 series mini MPV y furgonetas comerciales ligeras (modelos de fábrica de 2013~2017). 5. Nota de suministro de posventa Disponible en ensamblaje completo del motor o motor desnudo de bloque largo, con embalaje de exportación estándar en caja de madera; probado en fábrica antes del envío, garantía regular: 12~24 meses según el acuerdo de compra.