| Наименование | Параметр |
|---|---|
| Спецификация |
Модель двигателя DK13-08 Тип топлива Бензин с октановым числом 92# Расположение Рядный 4-цилиндровый, водяного охлаждения, 4-тактный Конфигурация клапанов DOHC, 16 клапанов (4 клапана на цилиндр) Рабочий объем 1375 куб. см (1,3 л) Диаметр цилиндра*Ход поршня Φ74 мм*80 мм Степень сжатия 10,1:1 Номинальная мощность 70,5 кВт / 6000 об/мин (96 л.с.) Максимальный крутящий момент 131 Н·м / 2800~3600 об/мин Стандарт выбросов Euro IV / Euro V Режим зажигания Многоточечный электронный впрыск топлива (EFI) Основной материал Блок цилиндров и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава 3. Описание характеристик продукта Легкая алюминиевая конструкция: Полностью алюминиевый блок и головка цилиндров эффективно снижают снаряженную массу двигателя, улучшают грузоподъемность автомобиля и топливную экономичность, эффективно снижая расход топлива всего автомобиля при ежедневной эксплуатации. Технология DOHC с 16 клапанами: Два верхних распределительных вала и 16-клапанная конструкция оптимизируют эффективность впуска и выпуска, повышают крутящий момент на низких оборотах и мощность на высоких оборотах, что подходит для городских условий частых остановок и троганий. Точное управление EFI: Согласованная передовая система электронного управления многоточечным впрыском топлива ECU точно контролирует объем впрыскиваемого топлива, обеспечивает полное сгорание топлива, снижает выбросы загрязняющих веществ и соответствует строгим европейским нормам выбросов. Долговечность и экономичность: Проверенная конструкция серийного производства с подтвержденной рыночной надежностью; запасные части широко доступны по доступной цене замены, идеально подходят для вторичного рынка мини-автомобилей и легких грузовиков, а также для капитального ремонта двигателя. 4. Применимый модельный ряд Подходит для DFSK Glory 330, Glory 350, Glory 360, Glory 370, DFSK C37, серии V27 мини-MPV и легких коммерческих фургонов (заводские модели 2013-2017 гг.). 5. Примечание по послепродажному обслуживанию Доступен в виде полной сборки двигателя или голой сборки двигателя (long block), со стандартной экспортной упаковкой в деревянном ящике; заводское тестирование перед отправкой, стандартная гарантия: 12-24 месяца в зависимости от договора купли-продажи.