Moteur essence 4 cylindres atmosphérique SOHC 1.3L DK13-08

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MOQ
3150/UNIT
Prix
DK13-08 SOHC Gasoline 1.3L Four Cylinder Naturally Aspirated Engine
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traits
Caractéristiques
Bloc-cylindres: LRON OU ALUMINIUM
Culasse: En aluminium ou en plastique
Taux de compression: 10.5: 1
Compatibilité de transmission: 6-speed automatique
Système de refroidissement: RÉFRIGÉRÉ PAR UN LIQUIDE
Aspiration: Aspiration naturelle
Nombre de cylindres: 6
Matériau du bloc moteur: Aluminium
Moteur type: V6
train de soupapes: DOHC
Norme d'émission: 6 euros
Système d'allumage: Électronique
Injection de carburant: injection directe
type de carburant: Essence
Puissance: 280 ch
Couple: 260 lb-pi
Mettre en évidence:

Moteur 4 cylindres SOHC 1.3L

,

Moteur essence atmosphérique SOHC

,

DK13-08

Informations de base
Lieu d'origine: Chongqing
Nom de marque: LINXIANG,WULING
Certification: ISO
Numéro de modèle: DK13-08
Conditions de paiement et expédition
Détails d'emballage: Emballage d'exportation
Délai de livraison: 10 jours
Conditions de paiement: D/A, L/C, D/P, T/T, Western Union
Description de produit

Le DK13-08 est un moteur à essence à aspiration naturelle à quatre cylindres en ligne de 1,3 litres développé indépendamment par DFSK (Dongfeng Xiaokang),largement équipé sur le DFSK Glory 330/350/360/370, C37 mini vans et petits véhicules utilitaires de tourisme, conformes aux normes d'émission Euro IV/Euro V. Il adopte un bloc de cylindres tout en aluminium léger et une disposition DOHC de 16 soupapes,avec une structure fiable, une économie de carburant exceptionnelle et un faible coût de maintenance pour le marché des véhicules utilitaires légers.

Nom de l'articleParamètre
Spécification

Modèle de moteur DK13-08 Type de carburant 92# Benzine sans plomb 4 cylindres en ligne, refroidi à l'eau, configuration de soupape 4 temps DOHC, 16 soupapes (4 soupapes par cylindre)3L) Forage*Traction Φ74mm*80mm Proportion de compression 10.11 Puissance nominale 70.5kW / 6000rpm (96PS) Max Torque 131N·m / 2800~3600rpm Emission Standard Euro IV / Euro V Ignition Mode Multi-point EFI Electronic Fuel Injection Main Material Aluminum Alloy Cylinder Block & Cylinder Head 3. Description des caractéristiques du produit Conception en aluminium léger: bloc de cylindre et tête en aluminium réduisent efficacement le poids du moteur, améliorent la capacité de charge du véhicule et l'efficacité énergétique,réduire efficacement la consommation d'huile du véhicule entier pendant le transport quotidienTechnologie DOHC à 16 vannes: double arbre à cames aérien plus structure à 16 vannes optimise l'efficacité d'admission et d'échappement, améliore la sortie de couple à basse vitesse et la performance de puissance à grande vitesse,adapté aux conditions de travail urbaines de démarrage et d'arrêt fréquents- Contrôle EFI de précision: système d'injection de carburant multi-points de contrôle électronique par ECU avancé, contrôle précis du volume d'injection de carburant, réalisation de la combustion complète du carburant,réduire les émissions de polluants dans les gaz d'échappement et respecter des réglementations européennes strictes en matière d'émissionsDurable & Cost-effective: conception de production en série mature avec fiabilité vérifiée sur le marché; pièces de rechange sont largement disponibles avec un coût de remplacement abordable,idéal pour le remplacement après-vente et la révision du moteur de mini-voitures de tourisme et de véhicules de marchandises légères.4 Range de véhicule applicable Adapté à la DFSK Glory 330, à la Glory 350, à la Glory 360, à la Glory 370, à la DFSK C37, à la mini-MPV de la série V27 et aux fourgonnettes légères (modèles de l'usine de 2013 à 2017).Note d'approvisionnement en pièces détachées Disponible en moteur complet complet ou en moteur nu à bloc long, avec emballage standard en bois pour l'exportation; testé en usine avant expédition, garantie régulière: 12 à 24 mois selon le contrat d'achat.

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