هیوندای G4HC Theta II 2.0L DOHC MPI موتور بنزین با آسپراسیون طبیعی

G4HC متعلق به خانواده هیوندای اپسیلون است، یک موتور بنزینی 1.0 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی خطی، که در اصل از سال 1997 تا 2003 تولید شده است، به ویژه برای خودروهای کامپکت شهری هیوندای و کیا مینی. طرح تزریق سوخت الکترونیکی چند نقطه ای SOHC 12 سوپاپ + MPI با ساختار جمع و جور، عملکرد پایدار، مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری مقرون به صرفه که به طور گسترده برای تعویض خودرو و تعمیرات اساسی در بازارهای جهانی استفاده می شود، اتخاذ می کند. پارامترهای فنی اصلی

موتور کدG4HC / G4HC-E حجم 999 سی سی (1.0 لیتر) ساختار خطی 4 سیلندر، سیستم سوپاپ 4 زمانه آب خنک، SOHC، 12 سوپاپ (3 سوپاپ در هر سیلندر) سوراخ * سکته ف66 میلی متر * 73 میلی متر نسبت تراکم R: توان 98. 40 کیلو وات (54 اسب بخار) / 5500 دور در دقیقه (استاندارد)؛ 43 کیلو وات (58 اسب بخار) / 5500 دور در دقیقه (نسخه E احتراق DLI) حداکثر گشتاور 82 نیوتن متر / 3100 دور در دقیقه. نسخه ارتقا یافته 84 نیوتن متر عرضه سوخت MPI پاشش سوخت الکترونیکی چند نقطه ای انتشار استانداردEuro Ⅱ (استاندارد); وزن خالص بنزین بدون سرب یورو Ⅲ (G4HC-E) مزایای محصول طراحی فشرده: اندازه کلی کوچک، سرسیلندر آلومینیومی سبک وزن و بلوک چدنی، مناسب برای نصب و تعویض خودرو. مصرف سوخت عالی: گذرگاه ورودی بهینه و سیستم تزریق MPI، مصرف سوخت جامع در حدود 5.1 تا 6.3 لیتر در 100 کیلومتر تحت رانندگی روزانه، مناسب برای رفت و آمدهای شهری مکرر استارت-ایست. قابلیت اطمینان بالا در بازار: طراحی تولید انبوه بالغ با عمر مفید بیش از 200000 کیلومتر، نرخ خطای پایدار، عرضه قطعات یدکی فراوان در سراسر جهان. گزینه مقرون به صرفه پس از فروش: موتور کامل / موتور بدون بلوک بلند هر دو موجود، قیمت قطعات یدکی مناسب، واحد جایگزین ایده آل برای خودروهای جمع و جور قدیمی. مدل های خودروهای قابل اجرا هیوندای: Atos، Atos Prime، Santro، Atoz Kia: Visto، Picanto اولیه 1.0L دستورالعمل عرضه موجود در موتور مونتاژ کامل و بلوک بلند. تست شده قبل از تحویل، بسته بندی چوبی صادراتی استاندارد، دوره گارانتی قابل مذاکره در هر سفارش.