G4HC Hyundai Epsilon परिवार से संबंधित है, एक 1.0L इनलाइन चार सिलेंडर प्राकृतिक रूप से aspirated पेट्रोल इंजन, मूल रूप से 1997 से 2003 तक निर्मित,विशेष रूप से हुंडई और किआ मिनी कॉम्पैक्ट सिटी कारों के लिए मेल खाता हैयह परिपक्व एसओएचसी 12 वाल्व + एमपीआई बहु-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन लेआउट को अपनाता है, जिसमें कॉम्पैक्ट संरचना, स्थिर संचालन प्रदर्शन, कम ईंधन की खपत और सस्ती रखरखाव लागत है।व्यापक रूप से वाहन प्रतिस्थापन और दुनिया भर में बाद के बाजार में ओवरहाल के लिए इस्तेमाल कियामुख्य तकनीकी मापदंड
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इंजन कोडG4HC / G4HC-E विस्थापन 999cc (1.0L) संरचना इनलाइन 4-सिलेंडर, पानी से ठंडा, 4-स्ट्रोक वाल्व सिस्टम SOHC, 12 वाल्व (3 वाल्व प्रति सिलेंडर) बोर*स्ट्रोकΦ66mm *73mm संपीड़न अनुपात 9.8:1 नामित शक्ति 40kW ((54HP)/5500rpm ((मानक);43kW ((58HP)/5500rpm ((E संस्करण डीएलआई इग्निशन) मैक्स टॉर्क 82Nm/3100rpm;उन्नत संस्करण 84Nm ईंधन आपूर्ति MPI बहु-बिंदु इलेक्ट्रॉनिक ईंधन इंजेक्शन उत्सर्जन मानकEuro II ((मानक); यूरो III ((G4HC-E) ईंधन ग्रेडबेरोड पेट्रोल शुद्ध वजनलगभग 84kg उत्पाद लाभ कॉम्पैक्ट हल्के डिजाइनः छोटे समग्र आकार, हल्के एल्यूमीनियम सिलेंडर सिर और कास्ट आयरन ब्लॉक,वाहन की स्थापना और प्रतिस्थापन के लिए सुविधाजनकउत्कृष्ट ईंधन की अर्थव्यवस्थाः अनुकूलित सेवन मार्ग और एमपीआई इंजेक्शन प्रणाली, दैनिक ड्राइविंग के तहत लगभग 5.1 ~ 6.3 एल / 100 किमी के आसपास व्यापक ईंधन की खपत, लगातार स्टार्ट-स्टॉप शहरी यात्रा के लिए एकदम सही है।बाजार की उच्च विश्वसनीयता: परिपक्व बड़े पैमाने पर उत्पादन डिजाइन, 200,000 किमी से अधिक सत्यापित सेवा जीवन के साथ, स्थिर दोष दर, दुनिया भर में प्रचुर मात्रा में स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति। लागत प्रभावी बाद के विकल्पःपूर्ण इंजन / लंबे ब्लॉक नंगे इंजन दोनों उपलब्ध हैं, उचित स्पेयर पार्ट की कीमत, पुरानी कॉम्पैक्ट कारों के लिए आदर्श प्रतिस्थापन इकाई। लागू वाहन मॉडल हुंडईः एटोस, एटोस प्राइम, सैंट्रो, एटोज किआः विस्टो, शुरुआती पिकैंटो 1।0L आपूर्ति निर्देश पूरी तरह से इकट्ठा इंजन और लंबे ब्लॉक में उपलब्ध है; डिलीवरी से पहले परीक्षण किया गया, मानक निर्यात लकड़ी का पैकेज, गारंटी अवधि प्रति आदेश पर बातचीत योग्य।
