Motor a Gasolina Hyundai G4HC Theta II 2.0L DOHC MPI Aspirado Natural

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4500/UNIT
preço
Hyundai G4HC Theta II 2.0L DOHC MPI Naturally Aspirated Gasoline Engine
Características Galeria Descrição de produto Converse agora
Características
Especificações
Bloco de cilindro: LRON OU ALUMÍNIO
Cabeça de cilindro: De alumínio ou plástico
Taxa de compressão: 10.5: 1
Compatibilidade de transmissão: 6-speed automático
Sistema de resfriamento: LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO
Aspiração: Naturalmente aspirado
Número de cilindros: 6
Material do bloco do motor: Alumínio
Tipo de motor: V6
valvetrain: DOHC
Padrão de emissão: 6 euros
Sistema de ignição: Eletrônico
Injeção de combustível: injeção direta
FuelType: Gasolina
Potência: 280 cv
Torque: 260 lb-pés
Destacar:

Motor Theta II 2.0L DOHC MPI

,

Montagem de Gasolina DOHC Aspirado Natural

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Hyundai G4HC

Informação básica
Lugar de origem: Chongqing
Marca: LINXIANG,WULING
Certificação: ISO
Número do modelo: G4HC
Condições de Pagamento e Envio
Detalhes da embalagem: Embalagem de exportação
Tempo de entrega: 10 dias
Termos de pagamento: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Descrição de produto

O G4HC pertence à família Hyundai Epsilon, um motor a gasolina aspirado de 1.0L de quatro cilindros em linha, originalmente produzido de 1997 a 2003, especialmente adaptado para carros compactos urbanos da Hyundai e Kia. Adota um layout maduro de SOHC de 12 válvulas + injeção eletrônica multiponto MPI, com estrutura compacta, desempenho estável, baixo consumo de combustível e custo de manutenção acessível, amplamente utilizado para substituição de veículos e revisão pós-venda globalmente. Parâmetros Técnicos Principais

ItemParâmetro
Especificação

Código do Motor G4HC / G4HC-E Cilindrada 999cc (1.0L) Estrutura Em linha 4 cilindros, refrigerado a água, 4 tempos Sistema de Válvulas SOHC, 12 Válvulas (3 válvulas por cilindro) Diâmetro x Curso Φ66mm *73mm Taxa de Compressão 9.8:1 Potência Nominal 40kW(54HP)/5500rpm (Padrão); 43kW(58HP)/5500rpm (versão E ignição DLI) Torque Máximo 82Nm/3100rpm; versão atualizada 84Nm Alimentação de Combustível Injeção Eletrônica Multiponto MPI Norma de Emissão Euro Ⅱ (Padrão); Euro Ⅲ (G4HC-E) Tipo de Combustível Gasolina sem Chumbo Peso Líquido Aproximadamente 84kg Vantagens do Produto Design Compacto e Leve: Tamanho geral pequeno, cabeçote de alumínio leve e bloco de ferro fundido, conveniente para instalação e substituição do veículo. Excelente Economia de Combustível: Passagem de admissão otimizada e sistema de injeção MPI, consumo de combustível abrangente em torno de 5.1~6.3L/100km em condução diária, perfeito para o trânsito urbano com paradas frequentes. Alta Confiabilidade no Mercado: Design de produção em massa maduro com vida útil verificada de mais de 200.000 km, taxa de falha estável, suprimento abundante de peças de reposição em todo o mundo. Opção Pós-Venda Custo-Benefício: Motor completo / bloco longo nu ambos disponíveis, preço razoável de peças de reposição, unidade de substituição ideal para carros compactos antigos. Modelos de Veículos Aplicáveis Hyundai: Atos, Atos Prime, Santro, Atoz Kia: Visto, Picanto 1.0L inicial Instruções de Fornecimento Disponível em motor completo montado e bloco longo; testado antes da entrega, embalagem padrão de madeira para exportação, período de garantia negociável por pedido.

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