ينتمي G4HC إلى عائلة Hyundai Epsilon ، وهو محرك بنزين أربعة أسطوانات من 1.0L في الصف ، تم إنتاجه في الأصل من 1997 إلى 2003 ،مصممة خصيصًا لسيارات المدينة المدمجة الصغيرة Hyundai & Kiaيتبنى نظام SOHC 12 صمام + MPI متعددة النقاط لإدخال الوقود الإلكتروني ، يحتوي على هيكل مضغوط وأداء تشغيل مستقر واستهلاك وقود منخفض وتكلفة صيانة معقولة ،تستخدم على نطاق واسع لاستبدال المركبات وإصلاحات السوق في جميع أنحاء العالمالمعايير التقنية الأساسية
| البند | المعلم |
|---|---|
| المواصفات |
رمز المحركG4HC / G4HC-E تسرب 999cc (1.0L) هيكل خطي 4 أسطوانات ، تبرد بالماء ، نظام صمام 4 ضربات SOHC ، 12 صمام (3 صمامات لكل اسطوانة) ثقب * سكتة قلبيةΦ66mm *73mm نسبة الضغط 9.8:1 القوة المسجلة 40kW ((54HP) / 500rpm ((القياسية) ؛ 43kW ((58HP) / 500rpm ((إصدار E إشعال DLI) أقصى عزم الدوران 82Nm / 3100rpm ؛إصدار تحديث 84Nm إمدادات الوقود MPI متعدد النقاط الإلكترونية حقن الوقود الإصدار القياسيةEuro II ((القياسية)؛ يورو III ((G4HC-E) درجة الوقود غير الرصاصي البنزين الوزن الصافي حوالي 84 كجم مزايا المنتج التصميم الضئيل المدمج: الحجم الكلي الصغير ، رأس أسطوانة الألومنيوم الخفيفة الوزن وكتلة الحديد الزهري ،مناسبة لتركيب المركبة واستبدالهاتوفير وقود ممتاز: نظام حقن MPI ومستوى استهلاك وقود شامل حوالي 5.1 ~ 6.3L / 100km تحت القيادة اليومية ، مثالية للنقل الحضري المتكرر.موثوقية عالية في السوق: تصميم إنتاج جماعي ناضج مع حياة خدمة مُتحققة تزيد عن 200،000 كم، معدل خطأ مستقر، إمدادات القطع الغيار وفيرة في جميع أنحاء العالم. خيار فعال من حيث التكلفة في السوق اللاحقة:محرك كامل / محرك بلاك طويل عارية كلاهما متاح، سعر قطع الغيار معقول، وحدة بديلة مثالية للسيارات المدمجة القديمة. نماذج المركبات المطبقة هيونداي: أتوس، أتوس بريم، سانترو، أتوز كيا: فيستو، في بداية بيكانتو 1.0L تعليمات التوريد متوفرة في محرك مجمع بالكامل والكتل الطويلاختبار قبل التسليم، حزمة الخشب الصادرة القياسية، فترة الضمان قابلة للتفاوض لكل طلب.
