Κινητήρας Βενζίνης Hyundai G4HC Theta II 2.0L DOHC MPI Ατμοσφαιρικός

10
MOQ
4500/UNIT
τιμή
Hyundai G4HC Theta II 2.0L DOHC MPI Naturally Aspirated Gasoline Engine
Χαρακτηριστικά Εκθεσιακός χώρος Περιγραφή προϊόντων Συνομιλία τώρα
Χαρακτηριστικά
Προδιαγραφές
Μπλοκ κυλίνδρων: LRON Ή ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ
Κυλινδροκεφαλή: Αργίλιο ή πλαστικό
Αναλογία συμπίεσης: 10.5: 1
Συμβατότητα μετάδοσης: 6-ταχύτητα αυτόματος
Σύστημα ψύξης: ΥΓΡΟ ΠΟΥ ΔΡΟΣΙΖΕΤΑΙ
Φιλοδοξία: Φυσική Αναρρόφηση
Αριθμός κυλίνδρων: 6
Υλικό μπλοκ κινητήρα: Αλουμίνιο
Τύπος κινητήρα: V6
valvetrain: DOHC
Πρότυπο εκπομπών: Ευρώ 6
Σύστημα ανάφλεξης: Ηλεκτρονικός
Έγχυση καυσίμου: άμεση ένεση
καύσιμος: Βενζίνη
Ιπποδύναμη: 280 ίππους
Ροπή: 260 λίβρες-πόδια
Επισημαίνω:

Κινητήρας Theta II 2.0L DOHC MPI

,

Συναρμολόγηση Βενζίνης DOHC Ατμοσφαιρική

,

Hyundai G4HC

Βασικές πληροφορίες
Τόπος καταγωγής: Τσονγκκίνγκ
Μάρκα: LINXIANG,WULING
Πιστοποίηση: ISO
Αριθμό μοντέλου: G4HC
Πληρωμής & Αποστολής Όροι
Συσκευασία λεπτομέρειες: Συσκευασία εξαγωγής
Χρόνος παράδοσης: 10 ημέρες
Όροι πληρωμής: L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union
Περιγραφή προϊόντων

Ο G4HC ανήκει στην οικογένεια Hyundai Epsilon, ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1.0L τεσσάρων κυλίνδρων σε σειρά, που παρήχθη αρχικά από το 1997 έως το 2003, ειδικά προσαρμοσμένος για μίνι συμπαγή αυτοκίνητα πόλης της Hyundai & Kia. Υιοθετεί ώριμη διάταξη SOHC 12 βαλβίδων + MPI ηλεκτρονικού ψεκασμού πολλαπλών σημείων, με συμπαγή δομή, σταθερή απόδοση λειτουργίας, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και προσιτό κόστος συντήρησης, που χρησιμοποιείται ευρέως για αντικατάσταση οχημάτων & ανακατασκευή στην αγορά μετά την πώληση παγκοσμίως. Βασικές Τεχνικές Παράμετροι

ΣτοιχείοΠαράμετρος
Προδιαγραφή

Κωδικός ΚινητήραG4HC / G4HC-E Κυβισμός 999cc (1.0L) Δομή Τετρακύλινδρος σε σειρά, Υδρόψυκτος, 4-χρονος Σύστημα Βαλβίδων SOHC, 12 Βαλβίδες (3 βαλβίδες ανά κύλινδρο) Διάμετρος*ΔιαδρομήΦ66mm *73mm Λόγος Συμπίεσης 9.8:1 Ονομαστική Ισχύς 40kW(54HP)/5500rpm(Standard);43kW(58HP)/5500rpm(Έκδοση E με ανάφλεξη DLI) Μέγιστη Ροπή 82Nm/3100rpm; αναβαθμισμένη έκδοση 84Nm Τροφοδοσία Καυσίμου MPI Ηλεκτρονικός Ψεκασμός Πολλαπλών Σημείων Πρότυπο ΕκπομπώνEuro Ⅱ(Standard); Euro Ⅲ(G4HC-E) Τύπος Καυσίμου Αμόλυβδη Βενζίνη Καθαρό Βάρος Περίπου 84kg Πλεονεκτήματα Προϊόντος Συμπαγής Ελαφρύς Σχεδιασμός: Μικρό συνολικό μέγεθος, ελαφριά κυλινδροκεφαλή αλουμινίου & μπλοκ από χυτοσίδηρο, βολικό για εγκατάσταση και αντικατάσταση οχήματος. Εξαιρετική Οικονομία Καυσίμου: Βελτιστοποιημένη δίοδος εισαγωγής και σύστημα ψεκασμού MPI, συνολική κατανάλωση καυσίμου περίπου 5.1~6.3L/100km σε καθημερινή οδήγηση, ιδανικό για συχνές εκκινήσεις-σταματήματα στην αστική μετακίνηση. Υψηλή Αξιοπιστία στην Αγορά: Ώριμος σχεδιασμός μαζικής παραγωγής με επαληθευμένη διάρκεια ζωής άνω των 200.000 χλμ, σταθερό ποσοστό βλαβών, άφθονη παγκόσμια προμήθεια ανταλλακτικών. Οικονομική Επιλογή Μετά την Πώληση: Διαθέσιμος πλήρης κινητήρας / long block κινητήρας χωρίς εξαρτήματα, λογική τιμή ανταλλακτικών, ιδανική μονάδα αντικατάστασης για παλιά συμπαγή αυτοκίνητα. Εφαρμόσιμα Μοντέλα Οχημάτων Hyundai: Atos, Atos Prime, Santro, Atoz Kia: Visto, πρώιμο Picanto 1.0L Οδηγία Προμήθειας Διαθέσιμος ως πλήρως συναρμολογημένος κινητήρας και long block. ελέγχεται πριν την παράδοση, τυπική ξύλινη συσκευασία εξαγωγής, περίοδος εγγύησης διαπραγματεύσιμη ανά παραγγελία.

Συνιστώμενα προϊόντα
Ελάτε σε επαφή μαζί μας
Υπεύθυνος Επικοινωνίας : zhang
Τηλ.: : 13101318804
Χαρακτήρες Λοιπά(20/3000)