Tamir Kitsesi Hyundai Kia Silindir Başı Düzeltme Düzeltme Düzeltme Düzeltmesi

Motor Modeli:

G4KH 2.0L Theta II alüminyum turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 16 valfli DOHC, emme ve egzoz için çift CVVT, yüksek basınçlı direkt enjeksiyon tasarımı, 353N·m maksimum tork, Çin Ulusal Stage V / Stage VI emisyon standartlarına uygundur

Uygulanabilir Modeller:

• Hyundai: Sonata 8 / 9, Yeni Santa Fe, Mistra, ix45, Tucson TL, Veloster, i30
• Kia: K5 Kaiku, K4, Sportage, Sorento, Cadenza, Yüksek Donanım Forte

Farklılaştırma Ana Noktaları:

G4KH için özel turbo direkt enjeksiyon yapısı, kalınlaştırılmış yüksek basınçlı MLS silindir kapağı contası, turboşarjlar için özel egzoz ısı yalıtım contası ve yüksek basınçlı yakıt pompaları / yakıt enjektörleri için tam conta seti ile donatılmıştır; aynı serideki atmosferik G4KE/G4KJ ve 2.4L modellerinin silindir kapağı contası kalınlığı, yağ geçiş düzeni ve turbo conta bileşenleri tamamen değiştirilemez ve çapraz montaj yasaktır