엔진 모델:
G4KH 2.0L 세타 II 올 알루미늄 터보차저 직분사 엔진 (16밸브 DOHC, 흡배기 듀얼 CVVT, 고부하 직분사 설계, 최대 토크 353N·m, 중국 국가 5단계 / 6단계 배출가스 기준 준수)
적용 가능 모델:
차별화 핵심 포인트:
G4KH 전용 터보 직분사 구조, 두꺼운 고압 MLS 실린더 헤드 가스켓, 터보차저용 특수 배기 열 차폐 가스켓, 고압 연료 펌프 / 연료 인젝터용 전체 씰링 부품 장착; 동일 계열의 자연 흡기 G4KE/G4KJ 및 2.4L 모델의 실린더 헤드 가스켓 두께, 오일 통로 레이아웃 및 터보 씰링 부품은 완전히 호환되지 않으며, 교차 조립은 금지됩니다.