Model mesin:
G4KH 2.0L Theta II turbocharged all-aluminium direct injection engine dengan 16-valve DOHC, dual CVVT untuk intake dan exhaust, high boost direct injection design, torsi puncak 353N·m,sesuai dengan standar emisi China National Stage V / Stage VI
Model yang berlaku:
Perbedaan Poin Utama:
Struktur injeksi langsung turbo eksklusif untuk G4KH, dilengkapi dengan gasket kepala silinder MLS bertekanan tinggi yang menebal, gasket isolasi panas khusus untuk turbocharger,dan set lengkap bagian penyegelan untuk pompa bahan bakar tekanan tinggi / injektor bahan bakarKetebalan gasket kepala silinder, tata letak saluran minyak dan komponen penyegelan turbo dari model G4KE/G4KJ dan 2.4L beraspirasi alami dalam seri yang sama benar-benar tidak dapat ditukarkan,dan pemasangan silang dilarang