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Chery SQR477F ACTECO Fahrzeugmotormontage 2.0L DOHC MPI Benzinmotor

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MOQ
Chery SQR477F ACTECO Vehicle Engine Assembly 2.0L DOHC MPI Gasoline Engine
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Eigenschaften
Technische Daten
Kompressionsverhältnis: 10.5: 1
Übertragungskompatibilität: 6-speed automatisch
Kühlsystem: FLÜSSIGKEIT ABGEKÜHLT
Aspiration: Natürlich angesaugt
Anzahl der Zylinder: 6
Motorblockmaterial: Aluminium
Motortyp: V6
valvetrain: DOHC
Emissionsstandard: 6 Euro
Zündsystem: Elektronisch
Kraftstoffeinspritzung: Direkteinspritzung
Kraftstofftyp: Benzin
Pferdestärken: 280 PS
Drehmoment: 260 lb-ft
Hervorheben:

ACTECO 2.0L DOHC MPI-Motor

,

ACTECO 2.0L Fahrzeugmotormontage

,

Chery SQR477f
Grundinformation
Herkunftsort: Chongqing
Markenname: LINXIANG,WULING
Zertifizierung: ISO
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Exportverpackung
Lieferzeit: 10 Tage
Produkt-Beschreibung

1Übersicht Der SQR484F ist ein 2,0-Liter-Aspirations-Benzinmotor aus der ACTECO-Serie von Chery, der gemeinsam mit dem österreichischen Ingenieurbüro AVL entwickelt wurde.Einmalige Einnahme VVTDie Massenproduktion und die Übereinstimmung der Fahrzeuge begannen um 2010für mittelgroße Limousinen und kompakte SUVs, positioniert als langlebiger, wartungsarmer NA-Antriebsstrang.

ArtikelSpezifikation
SpezifikationACTECO 2.0L DOHC MPI mit natürlicher Atmung
ModellSQR484F (VVT / DVVT)
LayoutInline 4-Zylinder, wassergekühlt 4-Takt, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Verlagerung1971 cm3 (2.0 L)
Auslöser × Schlag83.5 mm × 90 mm
Kompressionsverhältnis10.5:1
KraftstoffsystemMPI-Mehrpunkte-elektronischer Port-Einspritz, nicht-Turbo, keine direkte Einspritzung
Maximalleistung102 kW (139 PS) @ 5750 U/min
Höchstdrehmoment182 N·m @ 4500 U/min
Erdölkapazität4.5·5 L; herstellerempfohlenes Öl: 5W-40
ZeitgerätGummi-Zeitgurt (erfordert regelmäßigen Austausch, keine Zeitkette)
Block und KopfVollaluminiumlegierung mit trapezförmigen Hauptlagerkappen, leichte Konstruktion
EmissionsstandardHauptsächlich China National IV, teilweise Facelift-Modelle erreichen China National V
KerntechnologieVVT/DVVT Variable Valve Timing, Vollaluminium Leichtbau, DOHC 4-Ventil-Design
Anwendbare ModelleSUV Tiggo 3 2,0 L, Full Range Tiggo; Limousine Eastar, A5, Cowin

BrennstoffverbrauchStadt überlastete Straßen: 1113 L/100km (höher für schwere SUV-Karosserien) Konstante Autobahnfahrt: 7,5 9 L/100kmDie Betriebskosten können nach der Modifikation von LPG erheblich reduziert werden.

Größe und Tag:

Benzinmotor

Saugmotor

Montage des Fahrzeugmotors

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