Chery SQRF4J20C Автомобильный двигатель сборка 400T полный алюминий с четырьмя цилиндрами

Chery SQRF4J20C (Куньпэн 2.0TGDI Высокомощная версия 400T)

I. Значение

Обозначение модели SQR: Префикс оригинального завода для двигателей Chery F: Серия двигателей ACTECO TGDI с непосредственным впрыском 3-го поколения 4: Рядное четырехцилиндровое расположение J: Турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском 20: Объем 2,0 литра C: Высокопроизводительный откалиброванный вариант Различие производных моделей в той же серии SQRF4J20: Стандартная среднемощная версия 390T (254 л.с. / 390 Н·м, совместима с бензином 92#) SQRF4J20C: Высокомощная версия 400T (261 л.с. / 400 Н·м, рекомендуется бензин 95#) SQRF4J20B: Специальная калибровка для бездорожья (исключительно для Jetour Traveler)

II. Базовая аппаратная структура (Использует основное оборудование с SQRF4J20; усилены только ЭБУ и калибровка перепускного клапана турбокомпрессора)

Рабочий объем: 1998 мл, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,0 л, DOHC, 16 клапанов Блок цилиндров: Полностью алюминиевый блок цилиндров + головка блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором Газораспределительный механизм: Система изменения фаз газораспределения Dual VVT для впуска и выпуска Топливная система: Бензиновый непосредственный впрыск со сверхвысоким давлением 350 бар и размером частиц распыления 15 мкм Турбокомпрессор: Турбокомпрессор с электронным управлением перепускным клапаном Twin-scroll с оптимизированной логикой работы перепускного клапана; более высокое давление наддува на высоких оборотах, задержка турбонаддува ≈ 0,2 с Система привода ГРМ: Бесшумная цепь ГРМ (не требует обслуживания; только периодическая замена полностью синтетического масла) Система гашения вибраций: Двойные балансирные валы типа «ножницы» + маховик с двойной массой; уровень шума на холостом ходу 61,8 дБА Цикл сгорания: Глубокий цикл Миллера с максимальной тепловой эффективностью 39,2% Объем моторного масла: Приблизительно 4 литра Экологический стандарт: China National VI b

III. Основные параметры калибровки мощности (Эксклюзивно для высокомощной версии SQRF4J20C)

Максимальная мощность: 192 кВт / 261 л.с. при 5500 об/мин Максимальный крутящий момент: 400 Н·м при 1750–4000 об/мин (такой же диапазон крутящего момента, как у среднемощной версии, с увеличением крутящего момента на 10 Н·м во всем диапазоне оборотов) Удельная мощность: 96 кВт/л; Удельный крутящий момент: 200 Н·м/л Обязательное требование к топливу: Необходимо использовать бензин с октановым числом 95# или выше. Длительное использование бензина 92# приведет к снижению мощности и может вызвать детонацию двигателя, что приведет к повреждению компонентов. Справочные данные разгона 0–100 км/ч Arrizo 8 PRO 400T (7DCT): 6,8 с Exeed Lingyun 400T (8AT): 6,58 с Tiggo 9 400T 2WD 8AT: Приблизительно 7,2 с Расход топлива WLTC в смешанном цикле Седаны: Около 6,8 л/100 км Среднеразмерные внедорожники: 7,5–7,7 л/100 км

IV. Основные отличия от среднемощной версии SQRF4J20

Выходная мощность: +7 л.с. максимальной мощности, +10 Н·м пикового крутящего момента; более мощный резерв мощности для ускорения на средних и высоких скоростях Стандарт топлива: Среднемощный агрегат поддерживает бензин 92#; высокомощный агрегат требует бензин 95# Программирование ЭБУ: Эксклюзивная калибровка производительности для давления наддува, стратегии впрыска топлива и угла опережения зажигания Соответствие системы охлаждения: Автомобили, оснащенные двигателем 400C, имеют систему охлаждения большей емкости для поддержания непрерывной работы при высоких нагрузках Соответствие трансмиссии: Приоритетное сопряжение с Aisin 8AT / усиленной Fuzhen 7DCT для более высокой несущей способности по крутящему моменту Позиционирование на рынке: Среднемощный вариант для ежедневных семейных поездок; высокомощный вариант, ориентированный на производительность и флагманские комплектации высокого класса

V. Основные технические преимущества

Турбокомпрессор Twin-scroll: Разделяет потоки выхлопных газов на низких и высоких оборотах; полный крутящий момент доступен при 1750 об/мин для мощного обгона Непосредственный впрыск под высоким давлением 350 бар: Улучшает смешивание топливовоздушной смеси, балансирует мощность и расход топлива, а также снижает образование нагара при движении на низких скоростях Двойные балансирные валы + маховик с двойной массой: Подавляет вибрацию четырехцилиндрового двигателя, обеспечивая тишину на холостом ходу и при движении на уровне лучших в своем классе Интегрированное высокоэффективное управление тепловым режимом: Ускоряет прогрев при холодном пуске и снижает избыточный расход топлива зимой Масляный насос с регулируемым рабочим объемом: Регулирует давление масла по требованию для снижения потерь мощности двигателя внутри системы Форсунки охлаждения поршней + поршневые кольца с низким натяжением: Контролирует рабочую температуру при высоких нагрузках и продлевает общий срок службы двигателя

VI. Модельные ряды автомобилей, оснащенных высокомощным двигателем SQRF4J20C 400T

Легковые автомобили Chery Arrizo 8 PRO 400T Все высококлассные / полноприводные варианты Tiggo 9 400T Premium Серия Exeed Exeed Lingyun 400T Exeed Yaoguang 400T Exeed Lanyue 400T Сопрягаемые трансмиссии 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением Fuzhen (7DCT) Поперечная 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin (модель AWF8F45)

VII. Меры предосторожности при техническом обслуживании и эксплуатации автомобиля

Спецификация моторного масла: Полностью синтетическое моторное масло ACEA C3 0W-30 / 5W-30 Интервал технического обслуживания: 7500–10000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше); первое техническое обслуживание при 5000 км Рекомендуемое топливо: Длительное использование бензина 95#; длительное смешанное использование с бензином 92# не рекомендуется Предотвращение образования нагара: При частых коротких городских поездках добавляйте топливный очиститель каждые 5000 км График замены изнашиваемых деталей: Свечи зажигания подлежат замене каждые 40000 км; дроссельная заслонка и топливные форсунки подлежат очистке каждые 20000–30000 км Примечания к переводу Фирменные наименования: Kunpeng, Fuzhen, Arrizo, Tiggo, Exeed, Jetour используют официальные английские названия, используемые Chery Auto Технические единицы: кВт, л.с., Н·м, об/мин, бар, дБА, мкм, л/100 км следуют международным унифицированным автомобильным символам National VI b: Стандартный официальный перевод для китайского стандарта выбросов транспортных средств TGDI, DOHC, VVT, 7DCT, 8AT сохраняют универсальные отраслевые сокращения без перефразирования 400T/390T: Сохранено как заводская маркетинговая маркировка крутящего момента