Chery SQRF4J20C เครื่องยนต์รถยนต์ 400T อลูมิเนียมเต็ม พร้อมสี่กระบอก

เชอรี่ SQRF4J20C (คุนเผิง 2.0TGDI รุ่นกำลังสูง 400T)

I. ความหมายของ

การกำหนดรุ่น SQR: คำนำหน้าโรงงานเดิมสำหรับเครื่องยนต์เชอรี่ F: เครื่องยนต์ ACTECO TGDI รุ่นที่ 3 ระบบฉีดตรง 4: การจัดวางแบบ 4 สูบเรียง J: เทอร์โบชาร์จเจอร์ ระบบฉีดตรงเบนซิน 20: ความจุ 2.0 ลิตร C: รุ่นที่ปรับแต่งประสิทธิภาพสูง ความแตกต่างของรุ่นย่อยในซีรีส์เดียวกัน SQRF4J20: กำลังปานกลางมาตรฐาน 390T (254 แรงม้า / 390 นิวตันเมตร รองรับน้ำมันเบนซิน 92#) SQRF4J20C: กำลังสูง 400T (261 แรงม้า / 400 นิวตันเมตร แนะนำน้ำมันเบนซิน 95#) SQRF4J20B: การปรับแต่งพิเศษสำหรับออฟโรด (เฉพาะสำหรับ Jetour Traveler)

II. โครงสร้างฮาร์ดแวร์พื้นฐาน (ใช้ฮาร์ดแวร์หลักร่วมกับ SQRF4J20; เฉพาะ ECU และการปรับแต่งเวสต์เกตเทอร์โบเท่านั้นที่ได้รับการเสริมความแข็งแกร่ง)

ความจุ: 1998 มล., 4 สูบเรียง 2.0 ลิตร, DOHC 16 วาล์ว ชุดเสื้อสูบ: เสื้อสูบอะลูมิเนียมทั้งชิ้น + ฝาสูบพร้อมท่อไอเสียแบบรวม วาล์ว: ระบบวาล์วแปรผันคู่ VVT สำหรับไอดีและไอเสีย ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ระบบฉีดตรงเบนซินแรงดันสูงพิเศษ 350 บาร์ พร้อมขนาดอนุภาคละออง 15 ไมโครเมตร ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์: เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์พร้อมเวสต์เกตที่ปรับปรุงตรรกะ; แรงดันบูสต์สูงขึ้นที่รอบสูง เทอร์โบแล็ก ≈ 0.2 วินาที ระบบตั้งเวลา: โซ่ตั้งเวลาแบบเงียบ (ไม่ต้องบำรุงรักษา; ต้องการเพียงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้เป็นระยะ) ระบบหน่วงการสั่นสะเทือน: เพลาถ่วงสมดุลคู่แบบกรรไกร + ล้อช่วยแรงแบบมวลคู่แบบลูกตุ้ม; ระดับเสียงรบกวนขณะเดินเบา 61.8 dBA วัฏจักรการเผาไหม้: วัฏจักร Miller แบบลึกที่มีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงสุด 39.2% ความจุของน้ำมันเครื่อง: ประมาณ 4 ลิตร มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: มาตรฐานแห่งชาติจีน VI b

III. พารามิเตอร์การปรับแต่งกำลังหลัก (เฉพาะรุ่น SQRF4J20C กำลังสูง)

กำลังสูงสุด: 192 กิโลวัตต์ / 261 แรงม้า @ 5500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร @ 1750–4000 รอบต่อนาที (ช่วงแรงบิดเท่ากับรุ่นกำลังปานกลาง เพิ่มแรงบิด 10 นิวตันเมตรตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์) กำลังจำเพาะ: 96 กิโลวัตต์/ลิตร; แรงบิดจำเพาะ: 200 นิวตันเมตร/ลิตร ข้อกำหนดน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็น: ต้องใช้น้ำมันเบนซินออกเทน 95# หรือสูงกว่า การใช้น้ำมันเบนซิน 92# เป็นเวลานานจะจำกัดกำลังเครื่องยนต์และอาจทำให้เครื่องยนต์น็อคจนเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบ การเร่ง 0–100 กม./ชม. อ้างอิง Arrizo 8 PRO 400T (7DCT): 6.8 วินาที Exeed Lingyun 400T (8AT): 6.58 วินาที Tiggo 9 400T 2WD 8AT: ประมาณ 7.2 วินาที อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวม WLTC รถเก๋ง: ประมาณ 6.8 ลิตร/100 กม. รถ SUV ขนาดกลาง: 7.5–7.7 ลิตร/100 กม.

IV. ความแตกต่างหลักกับรุ่น SQRF4J20 กำลังปานกลาง

กำลังเครื่องยนต์: กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น 7 แรงม้า, แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้น 10 นิวตันเมตร; กำลังสำรองที่แข็งแกร่งขึ้นสำหรับการเร่งความเร็วช่วงกลางถึงสูง เกรดน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐาน: รุ่นกำลังปานกลางรองรับน้ำมันเบนซิน 92#; รุ่นกำลังสูงกำหนดให้ใช้น้ำมันเบนซิน 95# การตั้งโปรแกรม ECU: การปรับแต่งประสิทธิภาพพิเศษสำหรับแรงดันบูสต์ กลยุทธ์การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง และมุมจุดระเบิด การจับคู่ระบบระบายความร้อน: รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 400C มีระบบระบายความร้อนความจุสูงขึ้นเพื่อรองรับการทำงานภายใต้ภาระหนักอย่างต่อเนื่อง การจับคู่ระบบส่งกำลัง: จับคู่กับ Aisin 8AT / Fuzhen 7DCT ที่เสริมความแข็งแกร่งเพื่อรองรับแรงบิดที่สูงขึ้น การวางตำแหน่งทางการตลาด: รุ่นกำลังปานกลางสำหรับการเดินทางประจำวันของครอบครัว; รุ่นกำลังสูงเน้นประสิทธิภาพและรุ่นท็อปสุด

V. จุดเด่นทางเทคนิคหลัก

เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-scroll: แยกการไหลของไอเสียความเร็วสูงและต่ำ; ให้แรงบิดเต็มที่ที่ 1750 รอบต่อนาทีสำหรับการแซงที่ทรงพลัง ระบบฉีดตรงแรงดันสูง 350 บาร์: ปรับปรุงการผสมอากาศ-น้ำมันเชื้อเพลิง สร้างสมดุลระหว่างกำลังและประหยัดน้ำมัน และลดการสะสมคาร์บอนขณะขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ เพลาถ่วงสมดุลคู่ + ล้อช่วยแรงแบบมวลคู่: ลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ 4 สูบ ให้ความเงียบสงบระดับชั้นนำขณะเดินเบาและขณะเดินทางในกลุ่มเดียวกัน ระบบจัดการความร้อนประสิทธิภาพสูงแบบรวม: เร่งการอุ่นเครื่องขณะสตาร์ทเย็นและลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่มากเกินไปในฤดูหนาว ปั๊มน้ำมันปรับปริมาตร: ปรับแรงดันน้ำมันตามความต้องการเพื่อลดการสูญเสียกำลังภายในเครื่องยนต์ หัวฉีดระบายความร้อนลูกสูบ + แหวนลูกสูบแรงเสียดทานต่ำ: ควบคุมอุณหภูมิการทำงานภายใต้ภาระหนักและยืดอายุการใช้งานเครื่องยนต์โดยรวม

VI. รุ่นรถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ SQRF4J20C 400T กำลังสูง

รถยนต์นั่งเชอรี่ Arrizo 8 PRO 400T ทุกรุ่นย่อยระดับสูง / ขับเคลื่อนสี่ล้อของ Tiggo 9 400T Premium ซีรีส์ Exeed Exeed Lingyun 400T Exeed Yaoguang 400T Exeed Lanyue 400T ระบบส่งกำลังที่จับคู่ Fuzhen 7-speed Wet Dual-Clutch Transmission (7DCT) Aisin Transverse 8AT (รุ่น AWF8F45)

VII. ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาและการใช้งานรถยนต์

ข้อกำหนดน้ำมันเครื่อง: น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ 0W-30 / 5W-30 ACEA C3 ระยะเวลาบำรุงรักษา: 7,500–10,000 กม. หรือ 12 เดือน (แล้วแต่อย่างใดจะถึงก่อน); การบำรุงรักษาครั้งแรกที่ 5,000 กม. คำแนะนำน้ำมันเชื้อเพลิง: แนะนำให้ใช้น้ำมันเบนซิน 95# เป็นประจำ; ไม่แนะนำให้ผสมกับน้ำมันเบนซิน 92# เป็นเวลานาน การป้องกันการสะสมคาร์บอน: สำหรับการเดินทางในเมืองระยะสั้นบ่อยครั้ง ให้เติมน้ำยาทำความสะอาดหัวฉีดทุกๆ 5,000 กม. กำหนดการเปลี่ยนชิ้นส่วนสึกหรอ: หัวเทียนเปลี่ยนทุก 40,000 กม.; ลิ้นปีกผีเสื้อและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทำความสะอาดทุก 20,000–30,000 กม. หมายเหตุการแปล ชื่อแบรนด์: Kunpeng, Fuzhen, Arrizo, Tiggo, Exeed, Jetour ใช้ชื่อภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการที่ Chery Auto ใช้ หน่วยทางเทคนิค: kW, hp, N·m, rpm, bar, dBA, μm, L/100km เป็นไปตามสัญลักษณ์สากลที่ใช้ในยานยนต์ มาตรฐานแห่งชาติ VI b: การแปลอย่างเป็นทางการสำหรับมาตรฐานการปล่อยมลพิษยานยนต์ของจีน TGDI, DOHC, VVT, 7DCT, 8AT คงไว้ซึ่งตัวย่อสากลในอุตสาหกรรมโดยไม่มีการปรับเปลี่ยน 400T/390T: คงไว้เป็นเครื่องหมายจำแนกแรงบิดทางการตลาดของโรงงาน