تجميع محرك شيري SQRF4J20C بالكامل من الألومنيوم مع أربع أسطوانات خطية

10
MOQ
Chery SQRF4J20C Vehicle Engine Assembly 400T Full Aluminum With Inline Four Cylinder
ميزات صالة عرض منتوج وصف نتحدث الآن
ميزات
مواصفات
نسبة الضغط: 10.5: 1
توافق ناقل الحركة: 6 سرعات أوتوماتيكية
نظام التبريد: السائل يبرد
الطموح: يستنشق بشكل طبيعي
عدد الأسطوانات: 6
مادة كتلة المحرك: الألومنيوم
نوع المحرك: V6
فالفيترين: DOHC
معيار الانبعاثات: اليورو 6
نظام الإشعال: الكترونية
حقن الوقود: الحقن المباشر
FUELTYPE: الغازولين
قوة حصان: 280 حصان
عزم الدوران: 260 رطل قدم
إبراز:

تجميع محرك السيارة 400T

,

تجميع محرك السيارة SQRF4J20C

,

محرك أربع أسطوانات خطي من الألومنيوم

معلومات اساسية
مكان المنشأ: تشونغتشينغ
اسم العلامة التجارية: LINXIANG,WULING
إصدار الشهادات: ISO
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: تغليف الصادرات
وقت التسليم: 10 أيام
منتوج وصف

شيري SQRF4J20C (كونبينج 2.0TGDI نسخة عالية الطاقة 400T)

أولاً. معنى

تسمية الطراز SQR: بادئة المصنع الأصلية لمحركات شيري F: الجيل الثالث من سلسلة محركات ACTECO TGDI ذات الحقن المباشر 4: تصميم رباعي الأسطوانات في خط مستقيم J: حقن مباشر للبنزين بشاحن توربيني 20: إزاحة 2.0 لتر C: متغير معاير عالي الأداء تمييز الطرازات المشتقة في نفس السلسلة SQRF4J20: متوسط ​​الطاقة القياسي 390T (254 حصان / 390 نيوتن متر، متوافق مع بنزين 92#) SQRF4J20C: عالي الطاقة 400T (261 حصان / 400 نيوتن متر، يوصى ببنزين 95#) SQRF4J20B: معايرة خاصة للطرق الوعرة (حصريًا لـ Jetour Traveler)

ثانياً. هيكل الأجهزة الأساسي (يشترك في الأجهزة الرئيسية مع SQRF4J20؛ تم تعزيز معايرة وحدة التحكم الإلكترونية وصمام النفايات التوربيني فقط)

الإزاحة: 1998 مل، 2.0 لتر رباعي الأسطوانات في خط مستقيم، DOHC 16 صمام تجميع كتلة المحرك: كتلة أسطوانة من الألومنيوم بالكامل + رأس أسطوانة مع مشعب عادم مدمج نظام الصمامات: توقيت صمام متغير مزدوج VVT للمدخل والمخرج نظام إمداد الوقود: حقن مباشر للبنزين بضغط فائق يبلغ 350 بار مع حجم جسيمات رذاذ يبلغ 15 ميكرومتر تجميع الشاحن التوربيني: شاحن توربيني مزدوج التمرير يتم التحكم فيه إلكترونيًا بصمام نفايات مع منطق صمام نفايات محسّن؛ ضغط تعزيز أعلى عند عدد دورات في الدقيقة العالي، تأخر التوربو ≈ 0.2 ثانية نظام التوقيت: سلسلة توقيت صامتة (لا تحتاج إلى صيانة؛ تتطلب فقط تغييرات دورية للزيت الاصطناعي بالكامل) نظام تخميد الاهتزاز: أعمدة توازن مزدوجة من نوع المقص + عجلة مزدوجة الكتلة بندولية؛ مستوى ضوضاء الخمول 61.8 ديسيبل دورة الاحتراق: دورة ميلر عميقة بكفاءة حرارية قصوى تبلغ 39.2% سعة زيت المحرك: حوالي 4 لترات معيار الانبعاثات: الصين الوطني VI b

ثالثاً. معلمات معايرة الطاقة الأساسية (حصري لنسخة SQRF4J20C عالية الطاقة)

الحد الأقصى للطاقة: 192 كيلو واط / 261 حصان @ 5500 دورة في الدقيقة ذروة عزم الدوران: 400 نيوتن متر @ 1750-4000 دورة في الدقيقة (نفس نطاق عزم الدوران مثل نسخة متوسطة الطاقة، مع زيادة عزم الدوران بمقدار 10 نيوتن متر عبر نطاق عدد الدورات في الدقيقة بالكامل) الطاقة المحددة: 96 كيلو واط/لتر؛ عزم الدوران المحدد: 200 نيوتن متر/لتر متطلبات الوقود الإلزامية: يجب استخدام بنزين 95# أو أعلى. الاستخدام طويل الأمد لبنزين 92# سيحد من خرج الطاقة وقد يسبب طرقًا في المحرك مما يؤدي إلى تلف المكونات. مرجع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة Arrizo 8 PRO 400T (7DCT): 6.8 ثانية Exeed Lingyun 400T (8AT): 6.58 ثانية Tiggo 9 400T 2WD 8AT: حوالي 7.2 ثانية استهلاك الوقود المدمج WLTC سيارات السيدان: حوالي 6.8 لتر/100 كم سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم: 7.5-7.7 لتر/100 كم

رابعاً. الاختلافات الأساسية مقابل نسخة SQRF4J20 متوسطة الطاقة

خرج الطاقة: +7 حصان أقصى طاقة، +10 نيوتن متر ذروة عزم الدوران؛ قوة احتياطية أقوى للتسارع من السرعة المتوسطة إلى العالية معيار درجة الوقود: وحدة متوسطة الطاقة تدعم بنزين 92#؛ وحدة عالية الطاقة تتطلب بنزين 95# برمجة وحدة التحكم الإلكترونية: معايرة أداء حصرية لضغط التعزيز، واستراتيجية حقن الوقود وزاوية تقدم الإشعال مطابقة التبريد: المركبات المجهزة بمحرك 400C تتميز بنظام تبريد بسعة أكبر للحفاظ على التشغيل المستمر عالي الحمل مطابقة ناقل الحركة: اقتران مفضل مع Aisin 8AT / Fuzhen 7DCT معزز لقدرة تحمل عزم دوران أعلى تحديد المواقع في السوق: متغير متوسط ​​الطاقة للتنقل العائلي اليومي؛ متغير عالي الطاقة يركز على الأداء والتشطيبات الراقية الرائدة

خامساً. أبرز التقنيات الأساسية

شاحن توربيني مزدوج التمرير: يفصل تدفقات غاز العادم عالية ومنخفضة السرعة؛ يتوفر خرج عزم دوران كامل عند 1750 دورة في الدقيقة لأداء تجاوز قوي حقن مباشر عالي الضغط 350 بار: يحسن خلط الهواء والوقود، ويوازن بين الطاقة واقتصاد الوقود، ويقلل من تراكم الكربون أثناء القيادة بسرعات منخفضة أعمدة توازن مزدوجة + عجلة مزدوجة الكتلة: تقمع اهتزاز الأسطوانة الرباعية، مما يوفر هدوءًا من الدرجة الأولى عند الخمول والإبحار بين الأقران إدارة حرارية مدمجة عالية الكفاءة: تسرع عملية الإحماء أثناء البدء البارد وتقلل من استهلاك الوقود المفرط في الشتاء مضخة زيت متغيرة الإزاحة: تضبط ضغط الزيت حسب الطلب لتقليل فقدان طاقة المحرك الداخلي فوهات تبريد المكبس + حلقات مكبس منخفضة الشد: تتحكم في درجة حرارة التشغيل تحت الأحمال الثقيلة وتطيل عمر خدمة المحرك الإجمالي

سادساً. تشكيلات المركبات المجهزة بمحرك SQRF4J20C 400T عالي الطاقة

مركبات شيري الركاب Arrizo 8 PRO 400T جميع الطرازات عالية المواصفات / الدفع الرباعي من Tiggo 9 400T Premium Exeed Series Exeed Lingyun 400T Exeed Yaoguang 400T Exeed Lanyue 400T ناقل الحركة المتطابق Fuzhen 7 سرعات ناقل حركة مزدوج القابض رطب (7DCT) Aisin Transverse 8AT (موديل AWF8F45)

سابعاً. احتياطات الصيانة واستخدام المركبة

مواصفات زيت المحرك: زيت محرك اصطناعي بالكامل 0W-30 / 5W-30 ACEA C3 فترة الصيانة: 7,500-10,000 كم أو 12 شهرًا (أيهما يأتي أولاً)؛ الصيانة الأولى عند 5,000 كم توصية الوقود: استخدم بنزين 95# على المدى الطويل؛ لا يُنصح بالاستخدام المختلط المطول مع بنزين 92# منع ترسب الكربون: للرحلات الحضرية القصيرة المتكررة، أضف منظف الوقود كل 5,000 كم جدول استبدال الأجزاء المستهلكة: يتم استبدال شمعات الإشعال كل 40,000 كم؛ يتم تنظيف صمام الخانق وحقن الوقود كل 20,000-30,000 كم ملاحظات الترجمة أسماء العلامات التجارية: Kunpeng، Fuzhen، Arrizo، Tiggo، Exeed، Jetour تتبنى التسمية الإنجليزية الرسمية التي تستخدمها Chery Auto الوحدات الفنية: kW، hp، N·m، rpm، bar، dBA، μm، L/100km تتبع الرموز الموحدة الدولية للسيارات National VI b: الترجمة الرسمية القياسية لمعيار انبعاثات المركبات في الصين TGDI، DOHC، VVT، 7DCT، 8AT تحتفظ بالاختصارات العالمية للصناعة دون إعادة صياغة 400T/390T: تم الاحتفاظ بها كعلامة تصنيف عزم دوران تسويقية للمصنع

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : zhang
الهاتف : : 13101318804
الأحرف المتبقية(20/3000)