मॉडल पदनाम SQR: चेरी इंजनों के लिए मूल कारखाना उपसर्ग F: तीसरी पीढ़ी ACTECO TGDI प्रत्यक्ष इंजेक्शन इंजन श्रृंखला 4: इनलाइन चार सिलेंडर लेआउट J:टर्बोचार्जेड गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन 20: 2.0-लीटर विस्थापन सीः उच्च प्रदर्शन कैलिब्रेटेड संस्करण एक ही श्रृंखला में व्युत्पन्न मॉडल का भेद SQRF4J20: मानक मध्यम शक्ति 390T (254 hp / 390 N·m,92# गैसोलीन के साथ संगत) SQRF4J20C: उच्च शक्ति 400T (261 hp / 400 N · m, 95 # गैसोलीन की सिफारिश की) SQRF4J20B: विशेष ऑफ-रोड कैलिब्रेशन (केवल जेटूर ट्रैवलर के लिए)
विस्थापनः 1998 mL, 2.0L इनलाइन चार सिलेंडर, DOHC 16 वाल्व इंजन ब्लॉक असेंबलीः पूर्ण एल्यूमीनियम सिलेंडर ब्लॉक + सिलेंडर सिर एकीकृत निकास जनरेटर के साथ वाल्व ट्रेनःदोहरी वीवीटी वैरिएबल वाल्व टाइमिंग इनपुट और निकास ईंधन आपूर्ति प्रणाली के लिए: 350 बार अल्ट्रा-उच्च दबाव पेट्रोल प्रत्यक्ष इंजेक्शन 15 μm के परमाणुकरण कण आकार के साथ टर्बोचार्जर विधानसभाःअनुकूलित वेस्टगेट लॉजिक के साथ दो-स्क्रॉल इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वेस्टगेट टर्बोचार्जर; उच्च आरपीएम पर उच्च बूस्ट दबाव, टर्बो लेग ≈ 0.2s समय प्रणालीः मूक समय श्रृंखला (रखरखाव मुक्त; केवल आवधिक पूर्ण सिंथेटिक तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है) कंपन डिम्पिंग प्रणालीःकैंची प्रकार के दोहरे संतुलन शाफ्ट + पेंडुलम दोहरे द्रव्यमान के फ्लाईव्हील; 61.8 dBA के निष्क्रिय शोर का स्तर दहन चक्रः डीप मिलर चक्र 39.2% की अधिकतम थर्मल दक्षता के साथ इंजन तेल क्षमताः लगभग 4 लीटर उत्सर्जन मानकः चीन राष्ट्रीय VI b
अधिकतम शक्तिः 192 किलोवाट / 261 एचपी @ 5500 आरपीएम पीक टॉर्कः 400 एन · एम @ 1750 ₹ 4000 आरपीएम (मध्यम-शक्ति संस्करण के समान टॉर्क बैंड, पूरे आरपीएम रेंज में 10 एन · एम टॉर्क वृद्धि के साथ) विशिष्ट शक्तिः96 किलोवाट/लीटरविशिष्ट टॉर्कः 200 एनएम/एल अनिवार्य ईंधन आवश्यकताः 95# या उच्चतर ऑक्टेन वाले गैसोलीन का प्रयोग किया जाना चाहिए।92# गैसोलीन का दीर्घकालिक उपयोग बिजली के उत्पादन को सीमित करेगा और घटक क्षति के कारण इंजन को टक्कर दे सकता हैसंदर्भ 0 ̊100 किमी/घंटा त्वरण Arrizo 8 PRO 400T (7DCT): 6.8 s Exeed Lingyun 400T (8AT): 6.58 s Tiggo 9 400T 2WD 8AT: लगभग 7.2 s WLTC संयुक्त ईंधन खपत सेडानः लगभग 6.8 एल/100 किमी मध्यम आकार के एसयूवी: 7.5 ∙ 7.7 लीटर/100 किमी
पावर आउटपुटः +7 hp अधिकतम शक्ति, +10 N·m पीक टॉर्क; मध्यम से उच्च गति त्वरण के लिए मजबूत आरक्षित शक्ति ईंधन ग्रेड मानकः मध्यम-शक्ति इकाई 92# गैसोलीन का समर्थन करती है;उच्च शक्ति इकाई 95# गैसोलीन ईसीयू कार्यक्रम: बूस्ट दबाव, ईंधन इंजेक्शन रणनीति और इग्निशन अग्रिम कोण के लिए विशेष प्रदर्शन कैलिब्रेशन कूलिंग मैचिंगः400C इंजन से लैस वाहनों में निरंतर उच्च भार संचालन को बनाए रखने के लिए एक बड़ी क्षमता वाली शीतलन प्रणाली है ट्रांसमिशन मिलान: उच्च टोक़ सहन क्षमता के लिए Aisin 8AT / प्रबलित Fuzhen 7DCT के साथ प्राथमिकता प्राप्त युग्मन बाजार स्थितिः दैनिक पारिवारिक आवागमन के लिए मध्यम-शक्ति संस्करण;प्रदर्शन और प्रमुख उच्च अंत ट्रिम्स पर केंद्रित उच्च शक्ति वाला संस्करण
ट्विन-स्क्रॉल टर्बोचार्जर: उच्च और निम्न गति वाले निकास गैस प्रवाह को अलग करता है; मजबूत ओवरटेकिंग प्रदर्शन के लिए 1750 आरपीएम पर पूर्ण टोक़ आउटपुट उपलब्ध 350 बार उच्च दबाव प्रत्यक्ष इंजेक्शनःवायु-ईंधन मिश्रण में सुधार करता है, शक्ति और ईंधन की बचत को संतुलित करता है, और कम गति से ड्राइविंग के दौरान कार्बन जमाव को कम करता है दोहरी संतुलन शाफ्ट + दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हीलः चार सिलेंडर कंपन को दबाता है,उच्चतम स्तर की निष्क्रियता और क्रूजिंग शांतता प्रदान करना: शीत स्टार्ट के दौरान वार्म-अप को तेज करता है और सर्दियों में अत्यधिक ईंधन की खपत को कम करता है वैरिएबल डिप्लेसमेंट ऑयल पंप:आंतरिक इंजन शक्ति हानि को कम करने के लिए मांग पर तेल दबाव को समायोजित करता है पिस्टन कूलिंग जेट + कम-तनाव पिस्टन रिंग: भारी भार के तहत ऑपरेटिंग तापमान को नियंत्रित करता है और इंजन के समग्र सेवा जीवन को बढ़ाता है
Chery Passenger Vehicles Arrizo 8 PRO 400T All high-spec / four-wheel-drive variants of Tiggo 9 400T Premium Exeed Series Exeed Lingyun 400T Exeed Yaoguang 400T Exeed Lanyue 400T Matching Transmissions Fuzhen 7-speed Wet Dual-Clutch Transmission (7DCT) Aisin Transverse 8AT (Model AWF8F45)
इंजन तेल विनिर्देशः 0W-30 / 5W-30 ACEA C3 पूर्ण सिंथेटिक मोटर तेल रखरखाव अंतरालः 7,500-10,000 किमी या 12 महीने (जो भी पहले आता है); 5,000 किमी पर पहला रखरखाव ईंधन अनुशंसाःलंबे समय तक 95# गैसोलीन का प्रयोग करें92# गैसोलीन के साथ लंबे समय तक मिश्रित उपयोग की सलाह नहीं दी जाती है कार्बन जमाव की रोकथामः लगातार छोटी शहरी यात्राओं के लिए, हर 5,000 किमी पर ईंधन डिटर्जेंट जोड़ें।प्रत्येक 40 में स्पार्क प्लग को बदलने के लिए,000 किमी; गैस वाल्व और ईंधन इंजेक्टरों को हर 20,000-30,000 किमी में साफ किया जाना चाहिए अनुवाद नोट्स ब्रांड संज्ञाएँः Kunpeng, Fuzhen, Arrizo, Tiggo, Exeed,जेटूर ने चेरी ऑटो तकनीकी इकाइयों द्वारा इस्तेमाल किया गया आधिकारिक अंग्रेजी नामकरण अपनाया: kW, hp, N·m, rpm, bar, dBA, μm, L/100km अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोटिव एकीकृत प्रतीकों का पालन करें राष्ट्रीय VI b: चीन के वाहन उत्सर्जन मानक TGDI, DOHC, VVT, 7DCT के लिए मानक आधिकारिक अनुवाद,8AT 400T/390T को फिर से लिखते हुए उद्योग के सार्वभौमिक संक्षिप्त नामों को बरकरार रखता है: कारखाने में विपणन टोक़ वर्गीकरण चिह्न के रूप में रखा गया
