Chery SQRG4G15 Автомобильный двигатель сборка полный алюминиевый Миллер цикл двигатель 1.5L

Chery SQRG4G15 (4-е поколение ACTECO 1.5L DVVT двигатель Миллера с атмосферным всасыванием, основной силовой агрегат для семейных автомобилей, соответствующий стандарту China National VI b)

I. Значение обозначения модели

SQR: заводской префикс всех двигателей Chery G: серия высокоэффективных бензиновых двигателей с атмосферным всасыванием 4-го поколения (отличается от старых серий E/D) 4: рядный четырехцилиндровый двигатель G: вариант двигателя с атмосферным всасыванием и DVVT 15: рабочий объем 1,5 литра Классификация 1,5-литровых атмосферных двигателей на одной платформе SQRG4G15: новый 1,5-литровый двигатель Миллера 4-го поколения с полностью алюминиевой конструкцией, соответствующий стандарту China National VI b + RDE, основной силовой агрегат для текущих Arrizo 5 / Tiggo 5x SQRE4G15B: старый 1,5-литровый двигатель DVVT 3-го поколения с чугунным блоком цилиндров, устанавливаемый на предыдущие Arrizo 5 / Tiggo 3X SQRG4G15B: 1,5-литровый двигатель цикла Аткинсона, предназначенный для гибридных систем (исключительно для гибридных силовых установок CDM, не используется на чисто бензиновых автомобилях)

II. Основные технические характеристики

Рабочий объем: 1498 мл, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,5 л, DOHC, 16 клапанов Диаметр цилиндра × Ход поршня: 74,5 мм × 85,9 мм (длинноходная компоновка, оптимизированная для экономии топлива на низких оборотах) Степень сжатия: 11,5:1, специальная степень сжатия для цикла Миллера Газораспределительный механизм: центральный OCV, впускной и выпускной двойной DVVT с изменяемыми фазами газораспределения Конструкция двигателя: полностью алюминиевый блок цилиндров + алюминиевая головка блока цилиндров, легкая конструкция с отличным отводом тепла Система привода ГРМ: бесшумная цепь ГРМ (не требует обслуживания в течение всего срока службы; требуются только регулярные замены высококачественного масла) Система охлаждения: интегрированный выпускной коллектор (IEM) + интеллектуальное зональное управление температурой с электрической водяной помпой Объем моторного масла: примерно 3,6 л Стандарт выбросов: China National VI b + RDE, соответствует текущим строгим нормам выбросов Требования к топливу: допускается использование бензина марки 92#

III. Основные параметры калибровки мощности (чисто бензиновый SQRG4G15)

Номинальная максимальная мощность: 88 кВт / 120 л.с. при 6300 об/мин Максимальный крутящий момент: 148 Н·м при 4900 об/мин Удельная мощность: 58,8 кВт/л Максимальная тепловая эффективность: 39,1% Минимальный удельный расход топлива по тормозам: 258 г/кВт·ч Расход топлива (цикл WLTC) Седан 5MT (Arrizo 5): 6,4 л/100 км Седан CVT (Arrizo 5): 6,6 л/100 км Компактный внедорожник 5MT (Tiggo 5x): 6,98 л/100 км Фактический комбинированный городской расход топлива: 7,0–8,2 л/100 км Расход топлива при постоянной скорости 60 км/ч: 5,1 л/100 км

IV. Основные технические преимущества (эксклюзивные обновления 4-го поколения)

Глубокий цикл Миллера в сочетании с высокой степенью сжатия значительно снижает потери на насос, обеспечивая улучшение экономии топлива на 8% по сравнению со старым вариантом 4G15B Полностью алюминиевая легкая конструкция снижает вес двигателя на 20 кг по сравнению с чугунными предшественниками, уменьшая расход топлива автомобиля и нагрузку на шасси Центральный OCV DVVT обеспечивает более быструю реакцию регулировки клапанов, балансируя производительность для движения в городском режиме на низких скоростях и крейсерского движения на высоких скоростях Интеллектуальное управление температурой с электрической водяной помпой ускоряет прогрев при холодном запуске на 20%, заметно снижая расход топлива в условиях низких температур зимой Высокоэффективная система сгорания i-HEC с впускными портами с высокой турбулентностью обеспечивает полное сгорание и устраняет вялость мощности на низких оборотах Полнодиапазонная конструкция с низким трением: поршневые кольца с DLC-покрытием, гильзы цилиндров с зеркальной хонинговкой, подшипники с низким натяжением, снижение механических потерь энергии на 15% Многоточечный впрыск (MPI) позволяет избежать распространенной проблемы образования нагара на впускных клапанах, характерной для двигателей с непосредственным впрыском, минимизируя затраты на техническое обслуживание при частых коротких поездках Бесшумная цепь ГРМ исключает расходы на замену ремня ГРМ, обеспечивая долговременную беспроблемную эксплуатацию

V. Основные отличия от предыдущей модели SQRE4G15B

VI. Модели автомобилей, оснащенные (чисто бензиновый SQRG4G15)

Седаны Chery 2024/2025 Arrizo 5 1.5L MT/CVT, Arrizo 5 Pro Youth Edition Компактные внедорожники Chery 2024 Tiggo 5x 1.5L Manual / 9-ступенчатая имитация CVT Сочетающиеся трансмиссии 5-ступенчатая механическая коробка передач, 9-ступенчатая имитация бесступенчатой трансмиссии (CVT)

VII. Меры предосторожности при техническом обслуживании и эксплуатации автомобиля

Спецификация моторного масла: рекомендуется полностью синтетическое масло 5W-30 SN/SP; полусинтетическое масло как минимальный стандарт. Длительное использование минерального масла не рекомендуется. Интервал технического обслуживания: 7500 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше); первое ТО через 5000 км Напоминание об отложениях нагара: многоточечный впрыск практически не образует нагара на впускных портах, поэтому частая чистка впускных клапанов не требуется; чистите дроссельную заслонку каждые 30 000 км Расписание замены расходных материалов: заменяйте свечи зажигания каждые 40 000 км; чистите топливные форсунки каждые 30 000 км Характеристики вождения: максимальный крутящий момент достигается на относительно высоких оборотах, что приводит к умеренной выходной мощности ниже 2500 об/мин, идеально подходит для спокойного городского движения. Требуются более высокие обороты для получения достаточной мощности при полной нагрузке или при подъеме. Примечания к стандарту перевода Автомобильные аббревиатуры: DOHC, DVVT, OCV, MPI, IEM, RDE, WLTC, MT, CVT, DLC сохраняют универсальные отраслевые стандартные аббревиатуры Названия автомобилей: Arrizo, Tiggo используют официальные английские названия Chery Стандарты выбросов: China National V / VI b следуют унифицированным международным нормам автомобильного перевода Технические единицы: кВт, л.с., Н·м, об/мин, л/100 км, мм, мл используют глобальные стандартные метрические символы Профессиональные термины: Цикл Миллера, Цикл Отто, Удельный расход топлива по тормозам (BSFC) используют стандартную терминологию автомобильного машиностроения