Chery SQRG4G15 รวมเครื่องยนต์รถยนต์ อลูมิเนียมเต็ม เครื่องยนต์จักรยาน 1.5L

Chery SQRG4G15 (เครื่องยนต์ ACTECO 1.5L DVVT Miller Cycle รุ่นที่ 4 แบบไร้เทอร์โบ, หน่วยกำลังหลักสำหรับรถยนต์ครอบครัวมาตรฐาน China National VI b)

I. ความหมายของรหัสรุ่น

SQR: คำนำหน้าโรงงานเดิมสำหรับเครื่องยนต์ Chery ทุกรุ่น G: เครื่องยนต์เบนซินไร้เทอร์โบประสิทธิภาพสูงรุ่นที่ 4 (แตกต่างจากรุ่น E/D รุ่นเก่า) 4: รูปแบบ 4 สูบเรียง G: รุ่นเครื่องยนต์ DVVT แบบไร้เทอร์โบ 15: ความจุ 1.5 ลิตร การจำแนกประเภทเครื่องยนต์ไร้เทอร์โบ 1.5 ลิตรบนแพลตฟอร์มเดียวกัน SQRG4G15: เครื่องยนต์ Miller-cycle 1.5 ลิตร รุ่นที่ 4 ใหม่ พร้อมโครงสร้างอลูมิเนียมทั้งตัว, มาตรฐาน China National VI b + RDE, เป็นเครื่องยนต์หลักสำหรับ Arrizo 5 / Tiggo 5x ในปัจจุบัน SQRE4G15B: เครื่องยนต์ DVVT 1.5 ลิตร รุ่นที่ 3 รุ่นเก่า พร้อมเสื้อสูบเหล็กหล่อ, ติดตั้งใน Arrizo 5 / Tiggo 3X รุ่นเก่า SQRG4G15B: เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร แบบ Atkinson-cycle สำหรับระบบไฮบริดโดยเฉพาะ (สำหรับระบบส่งกำลังไฮบริด CDM เท่านั้น, ไม่ใช้ในรถยนต์เบนซินล้วน)

II. ข้อมูลจำเพาะฮาร์ดแวร์พื้นฐาน

ความจุ: 1498 มล., 4 สูบเรียง 1.5 ลิตร, DOHC 16 วาล์ว ขนาดกระบอกสูบ x ระยะชัก: 74.5 มม. x 85.9 มม. (รูปแบบระยะชักยาว ปรับให้เหมาะสมกับการประหยัดน้ำมันที่รอบต่ำ) อัตราส่วนกำลังอัด: 11.5:1, อัตราส่วนกำลังอัดเฉพาะสำหรับ Miller cycle ระบบวาล์ว: ระบบวาล์วแปรผันคู่ OCV สำหรับไอดีและไอเสียแบบ DVVT โครงสร้างเครื่องยนต์: เสื้อสูบอลูมิเนียมทั้งตัว + ฝาสูบอลูมิเนียม, การออกแบบน้ำหนักเบาพร้อมการระบายความร้อนที่ดีเยี่ยม ระบบไทม์มิ่ง: โซ่ไทม์มิ่งแบบเงียบ (ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน; ต้องการเพียงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพรีเมียมตามปกติ) ระบบระบายความร้อน: ท่อร่วมไอเสียแบบรวม (IEM) + ระบบจัดการความร้อนแบบแบ่งโซนอัจฉริยะพร้อมปั๊มน้ำไฟฟ้า ความจุของน้ำมันเครื่อง: ประมาณ 3.6 ลิตร มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: China National VI b + RDE, เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดในปัจจุบัน ข้อกำหนดน้ำมันเชื้อเพลิง: สามารถใช้น้ำมันเบนซินทั่วไปเบอร์ 92# ได้

III. พารามิเตอร์การปรับเทียบกำลังหลัก (SQRG4G15 เบนซินล้วน)

กำลังสูงสุดที่กำหนด: 88 กิโลวัตต์ / 120 แรงม้า @ 6300 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด: 148 นิวตันเมตร @ 4900 รอบต่อนาที กำลังจำเพาะ: 58.8 กิโลวัตต์/ลิตร ประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด: 39.1% อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจำเพาะต่ำสุด: 258 กรัม/กิโลวัตต์-ชั่วโมง อ้างอิงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (วัฏจักร WLTC) รถเก๋ง 5MT (Arrizo 5): 6.4 ลิตร/100 กม. รถเก๋ง CVT (Arrizo 5): 6.6 ลิตร/100 กม. SUV ขนาดกะทัดรัด 5MT (Tiggo 5x): 6.98 ลิตร/100 กม. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงรวมในเมืองจริง: 7.0–8.2 ลิตร/100 กม. การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ความเร็วคงที่ 60 กม./ชม.: 5.1 ลิตร/100 กม.

IV. จุดเด่นทางเทคนิคหลัก (การอัปเกรดเฉพาะรุ่นที่ 4)

Miller cycle แบบลึกจับคู่กับอัตราส่วนกำลังอัดสูงช่วยลดการสูญเสียจากการปั๊มได้อย่างมาก ให้ประสิทธิภาพการประหยัดน้ำมันดีขึ้น 8% เมื่อเทียบกับรุ่น 4G15B รุ่นเก่า โครงสร้างน้ำหนักเบาอลูมิเนียมทั้งตัวช่วยลดน้ำหนักเครื่องยนต์ลง 20 กก. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าที่เป็นเหล็กหล่อ ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถและน้ำหนักรถ ระบบ DVVT OCV แบบกลางช่วยให้การปรับวาล์วตอบสนองเร็วขึ้น สร้างสมดุลประสิทธิภาพสำหรับการขับขี่ในเมืองที่ความเร็วต่ำและการเดินทางด้วยความเร็วสูง ระบบจัดการความร้อนอัจฉริยะพร้อมปั๊มน้ำไฟฟ้าช่วยเร่งการอุ่นเครื่องเมื่อสตาร์ทเย็นขึ้น 20% ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างเห็นได้ชัดในสภาพอากาศหนาวเย็น ระบบการเผาไหม้ประสิทธิภาพสูง i-HEC พร้อมพอร์ตไอดีแบบ high-tumble ช่วยให้การเผาไหม้สมบูรณ์และขจัดอาการเครื่องอืดที่รอบต่ำ การออกแบบแรงเสียดทานต่ำเต็มช่วง: แหวนลูกสูบเคลือบ DLC, ผนังกระบอกสูบขัดเงาเหมือนกระจก, แบริ่งเปลือกแรงกดต่ำ ช่วยลดการสูญเสียพลังงานเชิงกล 15% การฉีดแบบ MPI ช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาคราบคาร์บอนที่วาล์วไอดีซึ่งพบได้ทั่วไปในเครื่องยนต์แบบฉีดตรง ช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสำหรับการเดินทางระยะสั้นบ่อยครั้ง โซ่ไทม์มิ่งแบบเงียบช่วยขจัดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งเพื่อการใช้งานที่ไร้กังวลในระยะยาว

V. ความแตกต่างหลักกับ SQRE4G15B รุ่นเก่า

VI. รุ่นรถที่ติดตั้ง (SQRG4G15 เบนซินล้วน)

Chery Sedans 2024/2025 Arrizo 5 1.5L MT/CVT, Arrizo 5 Pro Youth Edition Chery Compact SUVs 2024 Tiggo 5x 1.5L Manual / 9-speed Simulated CVT ระบบส่งกำลังที่จับคู่ เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, เกียร์อัตโนมัติแปรผันจำลอง 9 สปีด (CVT)

VII. ข้อควรระวังในการบำรุงรักษาและการใช้งานรถยนต์

ข้อกำหนดน้ำมันเครื่อง: แนะนำน้ำมันสังเคราะห์แท้ 5W-30 SN/SP; น้ำมันกึ่งสังเคราะห์เป็นมาตรฐานขั้นต่ำ ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันแร่ในระยะยาว ระยะเวลาบำรุงรักษา: 7,500 กม. หรือ 12 เดือน (แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน); การบำรุงรักษาครั้งแรกที่ 5,000 กม. ข้อควรจำเกี่ยวกับคราบคาร์บอน: การฉีดแบบหลายจุดแทบไม่เกิดคราบคาร์บอนที่พอร์ตไอดี จึงไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดวาล์วไอดีบ่อยๆ; ทำความสะอาดลิ้นปีกผีเสื้อทุกๆ 30,000 กม. เท่านั้น ตารางการเปลี่ยนอะไหล่สิ้นเปลือง: เปลี่ยนหัวเทียนทุก 40,000 กม.; ทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทุก 30,000 กม. ลักษณะการขับขี่: แรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่รอบสูงค่อนข้างมาก ส่งผลให้กำลังเครื่องยนต์ไม่มากนักที่รอบต่ำกว่า 2500 รอบต่อนาที เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองแบบนุ่มนวล ต้องใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นเพื่อดึงกำลังที่เพียงพอภายใต้ภาระเต็มที่หรือขณะขึ้นทางชัน หมายเหตุมาตรฐานการแปล ตัวย่อในยานยนต์: DOHC, DVVT, OCV, MPI, IEM, RDE, WLTC, MT, CVT, DLC คงไว้ซึ่งตัวย่อมาตรฐานอุตสาหกรรมสากล ชื่อรถยนต์: Arrizo, Tiggo ใช้มาตรฐานการตั้งชื่อภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการของ Chery มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: China National V / VI b เป็นไปตามมาตรฐานการแปลยานยนต์สากลที่เป็นเอกภาพ หน่วยทางเทคนิค: kW, hp, N·m, rpm, L/100km, mm, mL ใช้สัญลักษณ์เมตริกมาตรฐานสากล คำศัพท์เฉพาะทาง: Miller Cycle, Otto Cycle, Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) ใช้ศัพท์วิศวกรรมยานยนต์มาตรฐาน