تسمية النموذج SQR: مقدمة المصنع لجميع محركات Chery 4: تخطيط أربعة أسطوانات في الصف 84: فتحة أسطوانة 84 مم F: نسخة الأساسية من الجيل الأول دون توقيت الصمام المتغير (VVT) ؛تمت إضافة DVVT على تقسيم SQR484FVVT المتطور في وقت لاحق من 2.0L المشتقات على نفس المنصة SQR484F: القاعدة الأصلية 2.0L بدون VVT (الوحدة الأولى المنتجة بكميات كبيرة مع تخطيط تقني محافظ) SQR484FVVT:نموذج رفع الوجه في منتصف الدورة مجهز بمصدر DVVT SQR484B: نسخة عالية المواصفات مع DVVT المحسنة وتحديث شامل للطاقة والدوران SQR484J: النسخة المعايرة عالية الأداء عالية الجودة
السعة: 1971 مل (2.0 لتر) ، أربعة أسطوانات في الصف ، تبرد بالماء أربعة ضربات الحفرة × السكتة الدماغية: 84 ملم × 90 ملم نسبة الضغط: 10.2:1 قطار الصمامات: DOHC عمود كامي فوقي مزدوج ، 16 صمامًا ؛ لا يوجد آلية توقيت صمام مدخول / خروج متغير محرك البناء: كتلة أسطوانة حديد صب + رأس أسطوانة الألومنيوم نظام توقيت:حزام التوقيت (استبدال كامل إلزامي عند 60،000 كم ؛ حزام مكسور سوف ينحني صمامات المحرك) تشغيل الصمام: المقابس الهيدروليكية دون مجموعة ضبط VVT سعة زيت المحرك: حوالي 4.5 لتر صافي وزن المحرك: 147 كجم معيار الانبعاثات:الاحتياجات الوطنية للوقود في الصين IV / Euro IV: البنزين ذو أوكتان 92 أو أعلى
القوة القصوى المسجلة: 102 كيلوواط / 139 حصان @ 5750 دورة في الدقيقة عزم دوران ذروة: 182 N·m @ 4300 ∼ 4500 دورة في الدقيقة القوة المحددة: 51.7 كيلوواط / لتر الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود:275 غرام/كيلوواط/ساعة استهلاك الوقود المرجعي استهلاك الوقود عند سرعة ثابتة عند 60 كم/ساعة: 5.4 لتر/100 كم استهلاك الوقود المشترك في المناطق الحضرية: 8.510 لتر/100 كم استهلاك الوقود الثابت للسرعات العالية: 7.07.8 لتر/100 كم
المزايا الأساسية تم تطويرها مع AVL كمحرك ACTECO من الجيل الأول؛ هيكل ميكانيكي بسيط،قطع الغيار بأسعار معقولة ومعدل فشل منخفض تصميم حقن الميناء لا يولد تقريبا أي رواسب الكربون في موانئ الاستيعاب، وتقليل متاعب الصيانة للمسافات قصيرة الحملة الحديد الساطع يقدم قوة هيكلية عالية ومتانة متميزة؛ العديد من الحالات الخالية من الإصلاحات أكثر من 100،0000 كيلومتر متطلبات فضفاضة لجودة زيت المحرك؛ الزيت المعدني أو الزيت شبه الاصطناعي مقبول كلاهما عوائب واضحة بسبب عدم وجود VVT عزم دوران منخفض ضعيف؛ عزم دوران ذروة متاح فقط فوق 4300 دورة في الدقيقة،مما يؤدي إلى أداء بطيء في السرعة المنخفضة في حركة المرور الحضرية وفقدان قوي للطاقة تحت الحمل الكامل أو مع تشغيل تكييف الهواء عدم القدرة على تحسين تداخل الصمامات عند دورات عالية ومنخفضة، مما يؤدي إلى ارتفاع استهلاك الوقود في السرعة العالية وتقليل استهلاك الوقود مقارنة مع SQR484FVVT المجهزة بجهاز DVVT بطيئة في إنتاج الطاقة أثناء الإقلاع والصعود.قوة احتياطية متوسطة لتحقيق السرعة العالية متوسط سلاسة التجول مع اهتزازات أكثر وضوحًا عند الدورانات المنخفضة في الدقيقة مقارنةً بنوع DVVT
| البند | المعلم |
|---|
Variable Valve Mechanism No DVVT Dual VVT for intake and exhaust Peak Torque 182 N·m @ 4300–4500 rpm 187 N·m @ 3800–4200 rpm Low-speed Torque Performance Sluggish at low RPM Significantly improved low-rev torque Combined Fuel Consumption Higher Reduced by 0.6 ¥0.8 لتر/100 كم تكلفة الإنتاج أقل تكلفة إضافية لمحركات VVT وصمامات السولينويد سنوات الإنتاج النماذج الأولى 2006 ¥2012 نماذج رفع الوجه بعد عام 2012
شيري سيدان إيستر إيه 5، شيري في 5، أوائل شيري إيه 3 2.0شيري أيه 5 سيارات سيارات الدفع الرباعي 2.0 دفعات مبكرة من الجيل الأول من تيغو 320، النسخة القديمة من الجيل الأول من Tiggo 5 2.0 العلامات التجارية الفرعية المبتدئة من Riich G5/G6 ، الجيل الأول من Kaiyi X5 2.0L معدات التروس المتطابقة 5 سرعات يدوية QR519MHA ،ناقل نقل أوتوماتيكي بـ 4 سرعات (4AT)
مواصفات زيت المحرك: زيت معدني 5W-30 كمعيار أدنى ؛ زيت شبه اصطناعي أو صناعي بالكامل اختياري حزام توقيت:استبدال المجموعة الكاملة (الحزام + مشد + عجلة العجلة) أمر إلزامي عند 60فترة الصيانة: 5000 كم أو 6 أشهر (أيهما يأتي أولاً) ؛ الصيانة الأولية عند 3،000 كم دورة استبدال المستهلك: يتم استبدال مشابك الشعلات كل 30،000 كم ؛ يتم تنظيف صمام الوقود كل 20،000 ٪ 30،000 كم اقتراحات القيادة: الحفاظ على دورات عالية للحفاظ على الطاقة أثناء التسلق أو القيادة تحت الحمل الكامل.التنقل المستقر بسرعة عالية يحقق كفاءة وقود أفضل؛ غير مناسبة للرحلات القصيرة المتكررة في حركة المرور المزدحمة المعايير الترجمة اختصارات السيارات: VVT ، DVVT ، DOHC ، MPI ، 4AT تحتفظ بالاختصارات القياسية العالمية للصناعة أسماء السلسلة:(إيستر)، تيغو، ريش، كاييي تعتمد معايير تشيري الرسمية للإسم الإنجليزي الوحدات: كيلوواط، حصان، N·m، rpm، L/100km، ملم، كجم تتبع الرموز الدولية الموحدة معايير الانبعاثات:الصين الوطنية IV / يورو IV استخدام ترجمات صناعة السيارات القياسية
