Chery SQR481F ACTECO Συγκρότημα κινητήρα οχήματος 1.6L DOHC MPI Βενζινοκινητήρας

Ι. Ιστορικό Έρευνας & Ανάπτυξης

Ο SQR481F είναι ο πρώτης γενιάς ατμοσφαιρικός κινητήρας 1.6L της σειράς ACTECO, που αναπτύχθηκε από κοινού από την Chery και την αυστριακή AVL. Εισήλθε σε μαζική παραγωγή γύρω στο 2005 και αποτέλεσε την κύρια μονάδα ισχύος για τα πρώιμα επιβατικά αυτοκίνητα και SUV της Chery, θέτοντας τις βάσεις για τους κινητήρες βενζίνης της Chery που αναπτύχθηκαν εσωτερικά. Μια παραλλαγή 1.8L με την ονομασία SQR481FC/FD προήλθε από αυτόν, μοιραζόμενη μια πανομοιότυπη δομική πλατφόρμα. Σημασία της Ονομασίας του Μοντέλου

SQR: Κωδικός κινητήρα για την Chery

4: Διάταξη 4-κύλινδρων σε σειρά 81: Διάμετρος κυλίνδρου 81mm F: Βασικό μοντέλο κινητήρα 1.6L. Τα FC/FD αντιπροσωπεύουν αναθεωρημένες εκδόσεις με αυξημένη διάμετρο για τον κυβισμό 1.8L

II. Βασική Δομή και Προδιαγραφές Υλικού

Βασικές Προδιαγραφές

Διαμόρφωση: Τετρακύλινδρος σε σειρά, DOHC (Διπλό Επικεφαλής Εκκεντροφόρος), 16 βαλβίδες, ψεκασμός πολλαπλών σημείων, κίνηση με αλυσίδα χρονισμού Κυβισμός: 1597mL (1.6L) Διάμετρος × Διαδρομή: 81mm × 77.5mm Λόγος Συμπίεσης: 10.0:1 Μπλοκ Κυλίνδρων: Χυτοσίδηρος (υψηλή αντοχή στη φθορά). Κυλινδροκεφαλή: Πλήρες κράμα αλουμινίου (ανώτερη απαγωγή θερμότητας) Σύστημα Λίπανσης: Συνδυασμένη λίπανση πίεσης και εκτόξευσης. Σύστημα Ψύξης: Υδρόψυξη Απαιτούμενη Βενζίνη: Αμόλυβδη βενζίνη με Αριθμό Οκτανίων 92 ή υψηλότερο Ξηρό Βάρος Πλήρους Κινητήρα: Περίπου 147kg

Απόδοση Ισχύος (Δύο Εκδόσεις Βαθμονόμησης Εργοστασίου) Πρώιμη Βασική Έκδοση SQR481F

Μέγιστη Ισχύς: 80kW (109 hp) @ 6000rpm Μέγιστη Ροπή: 144N·m @ 4200rpm

Βελτιστοποιημένη Έκδοση SQR481FD (Μεταγενέστερα Μοντέλα A3/A5)

Μέγιστη Ισχύς: 87.5kW (119 hp) @ 6150rpm Μέγιστη Ροπή: 147N·m @ 4300–4500rpm Ειδική Ισχύς: 54.8kW/L, συμβατό με το πρότυπο εκπομπών China National IV συν OBD

Παραγόμενος Κινητήρας 1.8L SQR481FC (Αυξημένη Διαδρομή στην Ίδια Πλατφόρμα)

Η διαδρομή αυξήθηκε στα 89.5mm, με αποτέλεσμα συνολικό κυβισμό 1845mL.

Απόδοση Ισχύος: 97kW @ 5750rpm Απόδοση Ροπής: 170N·m @ 4300rpm

Εφαρμόστηκε στα μοντέλα Chery Tiggo, Eastar και Chery A3 1.8L.

III. Λίστα Εξοπλισμένων Μοντέλων Οχημάτων

1.6L SQR481F/FD

Σεντάν: Chery Fulwin 2, Cowin, A516, A3 Πρώτης Γενιάς, Eastar, E5 Πρώτης Γενιάς SUV: Tiggo 3 Πρώτης Γενιάς (Πλατφόρμα T11)

1.8L SQR481FC

Tiggo 3, Chery A3 1.8, Eastar, Arrizo M7

IV. Τεχνικά Χαρακτηριστικά

Σχεδιασμός DOHC 16 Βαλβίδων: Σε σύγκριση με τους κινητήρες 8 βαλβίδων της ίδιας εποχής, προσφέρει υψηλότερη αποδοτικότητα εισαγωγής σε υψηλές στροφές κινητήρα και ισχυρότερη ισχύ σε υψηλές ταχύτητες κρουαζιέρας. Αλυσίδα Χρονισμού: Σχεδιασμένη από το εργοστάσιο για λειτουργία χωρίς συντήρηση με εκτεταμένη θεωρητική διάρκεια ζωής (δεν απαιτείται αντικατάσταση κάθε 60.000–80.000 km σε αντίθεση με τους ιμάντες χρονισμού). Μπλοκ Κυλίνδρων από Χυτοσίδηρο: Στιβαρό και ανθεκτικό στην απώλεια θερμότητας, προσφέροντας ανώτερη αξιοπιστία για βαριά φορτία και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων σε σύγκριση με κινητήρες πλήρους αλουμινίου μικρού κυβισμού. Ώριμος Ψεκασμός Πολλαπλών Σημείων: Απλή μηχανική δομή με άφθονα, χαμηλού κόστους ανταλλακτικά, επισκευάσιμα σε γενικά συνεργεία οδικής βοήθειας. Αδύναμη Απόδοση σε Χαμηλές Στροφές, Ισχυρή Ισχύς σε Υψηλές Στροφές: Η ροπή παραδίδεται κυρίως σε μεσαίες έως υψηλές στροφές, με αισθητή αύξηση ισχύος μόνο πάνω από 4000rpm.

V. Πλεονεκτήματα

Εξαιρετικά Ανθεκτικός: Μπορεί εύκολα να καλύψει 300.000 χλμ χωρίς μεγάλες επισκευές με τακτική συντήρηση. πολυάριθμες παλιές μονάδες παραμένουν λειτουργικές μετά από 400.000 χλμ. Εξαιρετικά Χαμηλό Κόστος Συντήρησης: Τεράστια παροχή οικονομικών ανταλλακτικών με σχεδόν καθόλου σπάνια αποκλειστικά εξαρτήματα. Υψηλή Αντοχή του Μπλοκ από Χυτοσίδηρο: Λιγότερο επιρρεπές σε γρατζουνιές κυλίνδρων ή καταστροφική βλάβη από προσωρινά χαμηλά επίπεδα λαδιού ή σύντομη υπερθέρμανση ψυκτικού. Απλή Δομή με Χαμηλό Ποσοστό Βλαβών: Χωρίς υπερτροφοδότες (turbochargers) και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων DVVT, μειώνοντας πιθανά σημεία ηλεκτρονικών και μηχανικών βλαβών. Σταθερή Απόδοση Κρουαζιέρας σε Υψηλές Ταχύτητες και Εξαιρετική Αξιοπιστία για Οδήγηση Μεγάλων Αποστάσεων.