Chery SQRH4J15 Deep Miller Cycle специальный гибридный двигатель TGDI 1,5 литра

10
MOQ
Chery SQRH4J15 Deep Miller Cycle Dedicated Hybrid Engine TGDI 1.5 Liter
Характеристики Галерея Характер продукции Побеседуйте теперь
Характеристики
Характеристики
Степень сжатия: 10.5: 1
Совместимость с трансмиссией: 6-speed автоматическое
Система охлаждения: С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ
Стремление: Безнаддувный
Количество цилиндров: 6
Материал блока двигателя: Алюминий
Тип двигателя: V6
valvetrain: DOHC
Стандарт выбросов: Евро 6
Система зажигания: Электронный
Впрыск топлива: прямой впрыск
топливо: Бензин
Лошадиные силы: 280 л.с.
Крутящий момент: 260 фунт-футов
Выделить:

Миллер Цикл специальный гибридный двигатель

,

Двигатель TGDI с глубоким циклом 1

,

5 л

Основная информация
Место происхождения: Чунцин
Фирменное наименование: LINXIANG,WULING
Сертификация: ISO
Оплата и доставка Условия
Упаковывая детали: Экспортная упаковка
Время доставки: 10 дней
Характер продукции

Chery SQRH4J15 (Кунпенг C-DM 5-го поколения гибридный 1.5TGDI двигатель)

I. Значение

Обозначение модели SQR: оригинальный заводский префикс для всех двигателей Chery H: двигатель с гибридным двигателем (отличается от двигателей F-серии, работающих только на топливе) 4: четырехцилиндровая компоновка J:TGDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) 15 (Турбозарядный бензин с прямым впрыском): 1,5-литровый двигатель Различие модели на одной платформе SQRH4J15: высокоэффективный глубокий двигатель 1.5T с циклом Миллера исключительно для гибридов (стандартное оборудование для всех CDM6).0 Модели PHEV / EREV) SQRF4J15: только на обычном топливе 1,5TGDI (для бензиновых транспортных средств соотношение сжатия 11.6:1, без калибровки, оптимизированной для гибридной генерации электроэнергии)

II. Основные спецификации оборудования

Дислокация: 1499 mL, 1,5 Т четырёхцилиндровый, 16-клапанный DOHC Сверток × Ход: 72 мм × 92 мм (проектирование длинного хода, приоритетное для низкоскоростной эффективности выработки электроэнергии) Соотношение сжатия: сверхвысокое 14.51 Сборка двигателя: полный алюминиевый цилиндровый блок и головка цилиндра с интегрированным выхлопным манифолтом (IEM) клапанной решеткой: двойной DVVT переменный клапанный режим для всасывания и выхлопного топлива:350 бар сверхвысокого давления бензин прямого впрыска Турбонаддув: электронно управляемый турбоотвод (E-WG) с водноохлаждаемым интеркулером Система времени: Silent timing chain EGR Система: EGR с низким давлением (максимальная скорость EGR 30%,подавляет удар двигателя и повышает тепловую эффективность): 120 мДж высокоэнергетические спирали зажигания Моторное масло вместимость: примерно 3,8 л Общая масса двигателя: 108 кг Стандарт выбросов: Китайский национальный VI b + RDE,Совместима с китайскими национальными правилами VII / Euro VII Требования к топливу: 92# бензин приемлем

III. Параметры калибровки мощности (SQRH4J15)

Официально заявленная внешняя номинальная мощность: 115 кВт / 156 л.с. @ 5500 оборотов в минуту Пиковый крутящий момент: 220 Н·м @ 1750?? 4000 оборотов в минуту Чистая выходная мощность скамейки (калибровка генерации электроэнергии) Максимальная чистая мощность:Максимальный чистый крутящий момент 105 кВт @ 5200 оборотов в минуту: 215 Н·м @ 2500 об/мин Основные показатели тепловой эффективности Пиковая тепловая эффективность: 45,79% Тепловая эффективность в широком диапазоне высокой эффективности: 44,5% Экономика выработки электроэнергии: 3.67 кВт/ч электроэнергии, вырабатываемой на литр топлива.0 Система) WLTC Загрузка-Уменьшение расхода топлива: 3,9 ≈ 4,2 л/100 км Общий диапазон действия: более 1600 км

IV. Основные технические особенности (гибридные оптимизации)

Глубокий цикл Миллера + 14,5 Ультравысокое соотношение сжатияслужащий основой для сверхвысокой тепловой эффективности, специально настроенные для стабильной низкоскоростной генерации энергии в гибридных транспортных средствах.350 бар Высокое давление прямого впрыска + высокие впускные порты обеспечивает более тонкую атомизацию топлива для поддержки малого сгорания; сочетается с EGR низкого давления для снижения температуры цилиндра и смягчения удара.Водоохлаждаемый интеркулер + интегрированное интеллектуальное тепловое управление Оснащен электрическим насосом для воды и расщепленными охлаждающими схемами для быстрого нагрева при холодном запуске, сокращение потребления топлива на 8%E-WG электронно управляемый турбокомпрессор Wastegate Точно регулирует давление для поддержания постоянного момента выхода при условиях генерации электроэнергии, с минимальной задержкой турбо, с низким напряжением, с минимальным задержкой турбо.Сжиматели для охлаждения поршней и подшипники с низким уровнем трения уменьшают износ, вызванный частыми циклами старта и остановки, характерными для гибридных силовых агрегатов. Гибридно-эксклюзивная настройка NVH Оптимизированное подавление вибрации для сцепления генератора; шум двигателя во время генерации энергии лучше контролируется, чем стандартные двигатели с топливом только 1,5 Т.

V. Основные различия по сравнению с SQRF4J15 только для топлива

ПоложениеПараметр

SQRH4J15 (гибридный)

SQRF4J15 (версия только на топливо)

Соотношение сжатия 14.51 116Цикл сгорания глубокий Миллер цикл обычный цикл Отто пиковая тепловая эффективность 45,79% Приблизительно 38% позиционирование генерация электроэнергии + высокоскоростной прямой привод, ориентированный на эффективностьУскорение ориентированное на производительность Устройство 72×92 длинного хода, сильная низкоскоростная генерация электроэнергии 74,5×85,9 короткий ход, мощный вывод высоких оборотов в минуту EGR Система Стандартный высокопоточный низкодавлевой охлажденный EGR Нет низкодавлевого EGR

VI. Модели транспортных средств, оборудованные (Kunpeng C-DM 6.0 PHEV / EREV)

Серия Chery Fengyun Fengyun A8, Fengyun T9, Fengyun T9L, Fengyun T11 Exeed StarEco Серия StarEco ET, StarEco ES Расширенная версия Jetour / Jaecoo Jetour Traveler PHEV, Серия Jetour Shanhai,Jaecoo J7 PHEV Совпадающие трансмиссии 3-ступенчатая гибридная трансмиссия DHT (CDM6).0) Архитектура выработки электроэнергии на фиксированной скорости для электромобилей большой дальности

VII. Осторожность при обслуживании и эксплуатации транспортного средства

Спецификация моторного масла: 0W-30 ACEA C3 полностью синтетическое моторное масло Интервал технического обслуживания: 10 000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что произойдет раньше); первое техническое обслуживание на 5000 км Напоминание о углеродном отложении:В качестве двигателя прямого впрыска, если вы часто ездите на короткие поездки в чисто электрическом режиме с редкой работой двигателя, добавляйте моющее средство для топлива каждые 10 000 км. График замены расходных материалов: заменяйте свечи каждые 40 000 км;Чистить газовый клапан и топливные впрыскиватели каждые 30 минут.,000 км. Характеристики эксплуатации: городское управление в основном основывается на электродвигателе; двигатель работает только с постоянной скоростью для производства энергии и редко работает при большой нагрузке,что приводит к гораздо меньшему механическому износу, чем автомобили, работающие только на бензине. Перевод стандартные примечания Бренд и серии Наименования: Kunpeng, Fengyun, Exeed, StarEco, Jetour, Jaecoo принимают официальные английские торговые названия Chery; C-DM, DHT, TGDI, DVVT, E-WG, EREV,PHEV сохраняют сокращения мировых автомобильных стандартовЕдиницы: кВт, л.с., Н·м, вращения в минуту, бар, мл, мм, Л/100 км, кВт/ч следуют международным унифицированным автомобильным символам.Euro VII используют официальные отраслевые стандарты переводовТехнические термины: IEM, NVH, EGR, Miller Cycle, Otto Cycle следуют универсальной терминологии автомобильной техники.

Порекомендованные продукты
Свяжись с нами
Контактное лицо : zhang
Телефон : 13101318804
Осталось символов(20/3000)