تصنيف النموذج SQR: مقدمة المصنع لجميع محركات Chery E: الجيل الثاني من محركات MPI ذات الشحن التوربيني: سلسلة 4: تخطيط أربعة أسطوانات في الصف T: شحن التوربيني 15: 1.سعة 5 لتر تمييز النماذج المشتقة على نفس المنصة SQRE4T15: القاعدة الأصلية 1.5T ، معيار انبعاثات V الوطني الصيني ، صوت طاقة منخفضة 205 N · m SQRE4T15B: نسخة محسنة في منتصف المدى ، تم إزالة نظام استيعاب VIS لتحسين الكفاءة الحرارية ،متوفرة في عدادتين (210 N · m / 230 N · m) SQRE4T15C: الصين الوطنية VI النسخة المحسنة مع نظام التشغيل التوربيني المثالي ونظام التبريد، عزم دوران ذروة 230 ن.
مساحة الحرارة: 1498 مل، 1.5T أربعة أسطوانات في الصف، DOHC 16 صمام ثقب × سكتة الدماغ: 77 مم × 80.8 مم نسبة الضغط: 9.5:1 قطار الصمام: مزدوج مدخول وخارج DVVT وقت الصمام المتغير، مزودة أصلاً بمجموعة استيعاب متغيرة VIS على الوحدات الأولى بناء المحرك:كتلة أسطوانة الحديد الزهري + رأس أسطوانة الألومنيوم؛ يقدم كتلة الحديد الصلب مقاومة درجة حرارة عالية وتسامح حمولة متفوقة للعمل التوربو نظام توقيت: سلسلة توقيت صامتة (خالية من الصيانة؛فقط تغييرات الزيت المتميزة المنتظمة مطلوبة) سعة زيت المحرك: ما يقرب من 3.7 لتر صافي وزن المحرك: 142 كجم معيار الانبعاثات: الصين الوطنية V متطلبات الوقود: 92 # أو البنزين أوكتان أعلى مقبولة
القوة القصوى المسجلة: 112 كيلوواط / 152 حصان @ 5500 دورة في الدقيقة عزم دوران ذروة: 205 نيم @ 4000 دورة في الدقيقة القوة المحددة: 74.8 كيلوواط / لتر الحد الأدنى لمعدل استهلاك الوقود: 272 غرام / كيلوواط في الساعة الكفاءة الحرارية: 36.2% استهلاك الوقود المرجعي WLTC استهلاك الوقود المشترك: 7.27.9 لتر/100 كم سرعة ثابتة استهلاك الوقود عند 60 كم/ساعة: 5.3 لتر/100 كم الازدحام الحضري استهلاك الوقود المركب: 8.59.5 لتر/100 كم
الجيل الثاني من محركات الدفع بالتوربو التي تم تطويرها مع شركة AVL cast iron cylinder block delivers outstanding durability under sustained full load and climbing conditions Dual DVVT variable valve timing paired with VIS variable intake manifold balances low-speed torque and high-speed power output Multi-point port injection results in almost no carbon buildup inside intake ports, cutting maintenance costs compared with direct-injection engines Water-cooled turbocharger resists overheating during prolonged high-load operation and reduces turbo degradation risks Silent timing chain eliminates periodic timing kit replacement and costs associated with timing belt service Integrated Exhaust Manifold (IEM) enables fast warm-up during cold starts، خفض استهلاك وقود المحرك البارد وانبعاثات
| البند | المعلم |
|---|
نظام الإدخال مجهز بمجموعة الإدخال المتغيرة في VIS تم إزالة VIS ؛ بنية مبسطة لتقليل معدلات الفشل عزم دوران ذروة 205 N · m @ 4000 rpm 210 / 230 N · m @ 2000?? 4000 rpm كفاءة حرارية 36.2% 37.1% Emission Standard China National V Switchable between China National V / VI Turbo Calibration Noticeable turbo lag Optimized wastegate logic for faster low-RPM response Production Years Early 2016 Tiggo 7 models Full model range replacement after 2017
سيارات تشيري SUVs أوائل 2016 Tiggo 7 1.5T (تروسة يدوية / مزدوجة-مقاطعة) Chery Sedan Early Arrizo 5 1.5T نسخة يدوية متطابقة ناقلات نقل 6-speed manual transmission، 6-speed dry-type DCT
مواصفات زيت المحرك: 5W-30 يوصى بالزيت الاصطناعي بالكامل ؛ زيت شبه الاصطناعي كحد أدنى من المعايير. لا ينصح باستخدام الزيت المعدني على المدى الطويل. فترة الصيانة: 7 ،500 كم أو 12 شهراً (أيهما يأتي أولاً)؛ الصيانة الأولية عند 5000 كم تشغيل التوربو نصيحة: دع المحرك يعمل لمدة 30 ثانية قبل إيقاف تشغيله بعد القيادة المكثفة لحماية محامل التوربو دورة استبدال استهلاكية:مشابك الشعلات يتم استبدالها كل 40،000 كم ؛ يتم تنظيف صمام الوقود كل 20،000-30،000 كم خصائص القيادة: تحدث عزم دوران ذروة عند دورات عالية نسبياً.تأخر التوربو الواضح أقل من 2000 دورة في الدقيقة يؤدي إلى أداء بطيء في السرعة المنخفضة في حركة المرور الحضرية: MPI ، DVVT ، VIS ، DOHC ، DCT ، IEM تحتفظ باختصارات هندسة السيارات العالمية أسماء المركبات: Tiggo ، Arrizo تعتمد Chery المعايير الإنجليزية الرسمية لإسم الانبعاث:الصين الوطنية V / VI تتبع المعايير الدولية للسيارات وحدات الترجمة: كيلوواط، حصانات، N·m، rpm، L/100km، mm، kg استخدام الرموز المترابطة الدولية
