การกําหนดรุ่น SQR: เบื้องต้นของโรงงานสําหรับเครื่องยนต์เชอรี่ทั้งหมด E: เครื่องยนต์ MPI รุ่นที่ 2 ที่มีเครื่องยนต์ตาร์โบชาร์จ 4: การวางแผนสี่กระบอกในแถว T: เครื่องยนต์ตาร์โบชาร์จ 15: 1.ขนาดบรรจุ 5 ลิตร การแยกระหว่างโมเดลอนุพันธ์บนแพลตฟอร์มเดียวกัน SQRE4T15: ฐานเดิม 1.5T, มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า V ของประเทศจีน, ปรับพลังงานต่ํา 205 N · m SQRE4T15B: เวอร์ชั่นที่ปรับปรุงในระยะกลาง, ระบบการดูด VIS ถอนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทางความร้อน,มีให้เลือกในสองการปรับขนาด (210 N·m / 230 N·m) SQRE4T15C: รุ่นที่ปรับปรุงขึ้นของจีนเนชั่นแนล VI พร้อมเครื่องชาร์จทอร์โบและระบบเย็นที่ปรับปรุงให้ดีที่สุด, ทอร์คสูงสุด 230 N · m นําเสนอในช่วง RPM ก่อนหน้านี้
ความจุ: 1498 mL, 1.5T inline สี่กระบอก, DOHC 16 วาลล์51 วาลล์รถไฟ: ช่วงเวลาวาลล์ DVVT ปรับเปลี่ยนปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงปรับปรุงบล็อกกระบอกเหล็กเหลือง + หัวกระบอกอลูมิเนียม; โบล็อกเหล็กเหล็กหล่อให้ความทนทานอุณหภูมิสูงและความอดทนภาระที่ดีกว่าสําหรับการทํางานของทอร์โบ ระบบเวลา: สายเวลาเงียบ (ไม่ต้องบํารุงรักษา;จําเป็นเพียงการเปลี่ยนน้ํามันพรีเมียมปกติเท่านั้น) ความจุของน้ํามันเครื่อง: ประมาณ 3.7 ลิตร น้ําหนักเครื่อง: 142 กิโลกรัม มาตรฐานการปล่อยไฟฟ้า: ประเทศจีน ความต้องการเชื้อเพลิง V ประเทศ:
พลังงานสูงสุดที่ระบุ: 112 kW / 152 hp @ 5500 รอบ / นาที ทอมปิกสูงสุด: 205 N·m @ 4000 รอบ / นาที พลังงานเฉพาะ: 74.8 kW/L อัตราการบริโภคน้ํามันขั้นต่ํา: 272 g/kW·h ประสิทธิภาพทางความร้อน: 36.2% การบริโภคเชื้อเพลิง ราคาอ้างอิง WLTC การบริโภคเชื้อเพลิงรวม: 7.2.7.9 ลิตร/100 กม. ความเร็วคงที่ การบริโภคน้ํามันที่ 60 กม./ชม.: 5.3.
พลังงานขับเคลื่อนที่ใช้เครื่องปรับอัตราการไฟฟ้ารุ่นที่ 2 ที่พัฒนาร่วมกับ AVL cast iron cylinder block delivers outstanding durability under sustained full load and climbing conditions Dual DVVT variable valve timing paired with VIS variable intake manifold balances low-speed torque and high-speed power output Multi-point port injection results in almost no carbon buildup inside intake ports, cutting maintenance costs compared with direct-injection engines Water-cooled turbocharger resists overheating during prolonged high-load operation and reduces turbo degradation risks Silent timing chain eliminates periodic timing kit replacement and costs associated with timing belt service Integrated Exhaust Manifold (IEM) enables fast warm-up during cold starts, ลดการบริโภคเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซในเครื่องยนต์เย็น
| รายการ | ปริมาตร |
|---|
ระบบสูบอัด อุปกรณ์พร้อมกับ VIS ปรับปรุงสูบอัด VIS ถอน; โครงสร้างที่เรียบง่ายเพื่อลดอัตราความล้มเหลว ทอร์คสูงสุด 205 N · m @ 4000 rpm 210 / 230 N · m @ 2000 ราคา 4000 rpm ประสิทธิภาพทางอุณหภูมิ 36.2% 37.1% Emission Standard China National V Switchable between China National V / VI Turbo Calibration Noticeable turbo lag Optimized wastegate logic for faster low-RPM response Production Years Early 2016 Tiggo 7 models Full model range replacement after 2017
Chery SUVs Early 2016 Tiggo 7 1.5T (แดนมือ / ไดโอลคลัช) Chery Sedans Early Arrizo 5 1.5T แดนมือ ตัวแปรที่ตรงกับแดนเสียง แดนมือ 6 ความเร็ว DCT แบบแห้ง 6 ความเร็ว
รายละเอียดของน้ํามันเครื่อง: 5W-30 น้ํามันสังเคราะห์เต็มที่แนะนํา; น้ํามันครึ่งสังเคราะห์เป็นมาตรฐานขั้นต่ํา การใช้น้ํามันแร่ในระยะยาวไม่ได้แนะนํา ระยะเวลาการบํารุงรักษา: 7,500 กม. หรือ 12 เดือน (ตามที่เกิดขึ้นก่อน); การบํารุงรักษาเบื้องต้นที่ 5,000 กิโลเมตร การใช้งานทอร์โบ ทิป: ปล่อยให้เครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ 30 วินาที ก่อนปิดหลังจากขับรถอย่างหนัก เพื่อปกป้องหมุนทอร์โบตัวกระจกไฟถูกเปลี่ยนทุก 40 ครั้ง,000 km; วาล์วแก๊สล็อตถูกทําความสะอาดทุก 20,000~30,000 km คุณลักษณะการขับขี่: ทอมปิกสูงสุดเกิดขึ้นที่ RPM ค่อนข้างสูงความช้าของทอร์โบที่เห็นได้ชัดต่ํากว่า 2000 รอบ / นาที ส่งผลให้การทํางานในความเร็วต่ําในจราจรในเมืองช้า: MPI, DVVT, VIS, DOHC, DCT, IEM ยังคงใช้ตัวอักษรย่อวิศวกรรมรถยนต์ทั่วไป ชื่อรถยนต์: Tiggo, Arrizo ใช้ Chery การตั้งชื่อภาษาอังกฤษอย่างเป็นทางการ มาตรฐานการปล่อย:จีนชาติ V / VI ตามมาตรฐานการแปลรถยนต์สากลหน่วย: kW, hp, N·m, rpm, L/100km, mm, kg ใช้สัญลักษณ์เมตรนานาชาติ